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Comment choisir une selle pour votre vélo? Points à prendre en compte 7

Les principales plaintes sont un engourdissement génital ou une douleur généralisée dans la zone de soutien

Le choix de la selle entre un 20 et un 30% de cyclistes masculins et un pourcentage beaucoup plus élevé de femmes qui viennent effectuer une analyse biomécanique, ils reconnaissent ne pas être à l'aise avec la selle qu'ils ont.

Les principaux inconvénients sont engourdissement génital o douleur généralisée dans la zone de soutien. Voyons comment nous pouvons nous mettre à l'aise sur nos cadres et profiter davantage du vélo.

Nos amis Cyclisme et performance, par le biais de Yago Mayor, nous donnons dans cet article quelques conseils très utiles pour choisir la selle idéale pour votre vélo.

Aussi confortable que soit une selle, il ne faut jamais oublier que c'est un petit petit objet matelassé sur lequel nous irons pris en charge de nombreuses heures zones pressantes qui sont assez sensibles, et donc, un léger inconfort est normal d'avoir, si nous allons y passer beaucoup de temps, surtout si nous ne roulons pas très souvent.

Quand un cycliste est inconfortable avec une selle, la première chose qu’il fait habituellement est de la changer, parfois, plusieurs fois. Et à plusieurs reprises, le problème ne finit pas par disparaître. Dans mon expérience, 80% de cyclistes, pour mettre un chiffre approximatif, que Ils sont mal à l'aise en selle, c'est parce qu'ils la portent trop haut.

Il ne s’agit pas de chercher d’autres modèles de selles, plus ou moins percées, plus dures ou plus tendres, plus larges ou plus étroites, c’est juste pour le prendre plus bas.

Symptômes lorsque la selle monte haut

Lorsque la selle est plus haute qu’elle ne devrait être, le cycliste doit pédaler confortablement a tendance à se déplacer vers l'avant de celui-ci. Et les conséquences sont ce que l'on peut en déduire: trop de pression dans le périnée, douleur y engourdissement génital

Même si le cycliste se sent bien sur le même pied, lorsque la selle est trop haute, la pression dans le périnée devient sentiment très ennuyeux lorsque nous pédalons depuis plus d'une heure ou deux disparaît dès que l'on réduit la hauteur de quelques millimètres. En fait, cette hauteur de selle dans laquelle la pression est minimale coïncide avec une extension correcte de la jambe si on mesure l'angle du genou et de la cheville.

Donc, si vous remarquez ces symptômes lors de vos sorties, la première chose à faire est de vérifier la hauteur de la selle et d’essayer de la baisser de quelques millimètres. Nous devons avoir le Le sentiment de pouvoir pédaler confortablement même si nous nous appuyons à l’arrière de la selle. Si nous ne pédalons que confortablement assis devant, c’est un signe que la selle est trop haute.

La selle doit-elle être à niveau?

Le niveau ou l'inclinaison de notre selle peut avoir un impact important sur son confort. Il a toujours été dit que les selles devraient être horizontales, ce qui n’est pas vrai à moins de parler de positions très droites.

Cela dépend de la selle que nous utilisons, mais dans selles plates les cyclistes apprécient toujours que lpourboire être légèrement plus bas que le dos réduise la pression sur le périnée surtout lorsque nous nous agrippons au bas du guidon ou lorsque nous nous inclinons un peu pour être plus aérodynamique. Si nous mettons une table sur la selle et un niveau numérique, nous chercherons à ce que la selle ait un degré d'inclinaison entre 1 et 2.

Dans le cas d' Selles de forme incurvée (si on les regarde de côté), si on applique la même technique de mesure de l'inclinaison, on cherchera un quelques degrés de plus que dans les plans et nous les placerons avec les degrés d’inclinaison 3-5n avancez pour avoir une bonne position dessus.

En aucun cas, la pointe de la selle ne doit monter, position dans laquelle on voit pas mal de selles qui passent par le studio. Lorsque vous choisissez à nouveau une selle plate ou une selle courbée, vous devez faire un choix personnel en testant l’une ou l’autre des selles. En général, les selles incurvées ont tendance à mieux soulager la pression dans la région périnéale.

De quelle largeur de selle ai-je besoin?

Cette question est classique car plusieurs marques ont mis au point des protocoles et des instruments conçus pour mesurer la distance entre les ischions (les os du bassin sur lesquels nous nous appuyons soi-disant) et, sur cette base, recommandent la largeur de selle la d'accord De mon point de vue, ces outils ne sont pas très utiles principalement pour une raison.

En vélo de route, il n’ya pas d’autre choix que de faire pivoter le bassin vers l’avant pour atteindre le guidon. En faisant ce geste, nous modifions la zone que nous supportons sur la selle. L'ischia supporte à peine et l'essentiel du poids tombera sur la branche inférieure du pubis. C'est-à-dire que nous mesurons une distance qui n'est pas exactement le point osseux sur lequel nous allons nous reposer.

Cela ne signifie pas que toutes les tailles de selles sont valables pour tous les cyclistes, mais je pense que la meilleure méthode pour savoir c'est l'essai / erreur. Donc, essayez différentes largeurs Jusqu'à ce que nous voyions avec quelle selle nous avons de meilleurs sentiments.

Quand une La selle est la bonne, le sentiment que nous devrions avoir lorsque nous pédalons est que la majeure partie du poids repose sur les os et que la région du périnée reste sans peine pression. Cette expérience est très fréquente lors d'une analyse biomécanique.

Alors que de nombreux cyclistes sont très à l'aise avec les selles 130mm de large, d'autres ont besoin de largeurs 150-160mm pour se libérer de la zone centrale de pression. Parfois, une simple observation suffit à déterminer si un cycliste a besoin d’une selle plus large: il a un demi-âne à l’extérieur pour soulager la pression exercée sur le périnée.

Avec trou ou sans trou?

Il existe une tendance croissante à fabriquer des selles avec des trous ou des renfoncements dans la zone centrale pour relâcher la pression dans la région périnéale. En général, ces selles remplissent bien leur fonction et Ils aident à libérer la zone de pression.

Cependant, il y a Selles traditionnelles qui, si elles sont bien placées, peuvent également bien fonctionner et ne pas causer de gêne. Comme nous l’avons souligné plus haut, l’essentiel est de les définir avec la hauteur et l’inclinaison appropriées.

Il y a des gens qui critiquent les selles sans trous parce qu'ils disent qu'ils concentrent la pression sur très peu de surface de support, générant plus de gêne dans ces zones. Cela peut être vrai dans certains modèles avec beaucoup de trous.

Faut-il l'appeler?

C'est un classique d'entendre dire que pour être à l'aise sur la selle, il faut se taire, s'y habituer, lui donner des heures. Et d'une certaine manière c'est vrai. Plus nous montons à vélo, plus nous trouvons la selle confortable. Vous êtes sûrement nombreux à avoir vérifié si vous partez soudainement, le vélo pendant un moment et les premiers jours de sortie, c'est comme si la selle était beaucoup plus dure qu'auparavant.

Lors des premières sorties à vélo, la zone de soutien est plus sensible et il est normal de ressentir une gêne lorsque le départ est un peu long. La bonne chose est que le quatrième ou le cinquième départ a lieu régulièrement, ce désagrément est grandement réduit.

Mais nous ne devrions pas confondre cette douleur / inconfort dans le domaine du soutien en général de ce qui est la gêne et l'engourdissement génital. Nous ne nous habituons pas à cela et ne devrions pas nous taire. Vélo avec un engourdissement génital n'est pas bon et nous devrions l'éviter le plus tôt possible.

Un engourdissement spécifique lorsque nous nous accroupissons davantage sur la selle est normal et ne pose aucun problème. Mais passez des heures à dormir ou rentrez chez vous avec perte de sensibilité ou avec inconfort en urinant c'est un indicateur que quelque chose que nous faisons mal d'assurance.

Etre plus en forme affecte-t-il le confort de la selle?

Ce n'est pas un hasard siLes cyclistes qui s'entraînent le plus sont ceux qui ont le moins de difficulté avec la selle. Oui, d'un côté, le fait qu'ils se soient habitués à la pression de la selle, c'est indéniable.

Mais c'est aussi parce qu'ils sont plus aptes à appliquer plus de force sur les pédales en général, car ils pédalent à une puissance supérieure. En appliquant la loi 3ª de Newton (action-réaction), nous savons que toute force appliquée dans une direction (dans ce cas sur la pédale) génère une autre force égale en magnitude mais dans la direction opposée.

Cette idée appliquée au cycliste nous dit que combien plus on pédale fort, moins on met de poids sur la selle. En pédalant sur 100w, notre train arrière supporte beaucoup plus de poids que si nous pédalions sur 300w. C'est pourquoi les cyclistes de niveau supérieur se plaignent beaucoup moins des selles que les cyclistes du week-end.

Est-ce que plus de rembourrage est plus confortable?

Un certain degré d'acochado oui que l'on peut dire que c'est plus confortable. Bien que nous trouvions toujours certains cyclistes qui utilisent des selles en carbone sans aucun type de rembourrage qu'ils disent confortable.

Plus rembourré Il peut être plus confortable au point que plus de rembourrage soit plus inconfortable quand il s’agit de passer de nombreuses heures sur le vélo. Lorsque nous nous enfonçons beaucoup en selle à la fin, nous appuyons en permanence sur toute la zone de support, y compris les pièces souples.

La bonne chose à propos de la selle dure est-ce en soutenant la partie de l'os relâchez les parties molles de la pression. Dans mon expérience, cyclistes de fin de semaineun peu plus sporadique oui ils trouvent un plus grand confort en selle avec certains quantité de moelleux. Dans le cas de cyclistes compétitifsC'est vrai que tu peux aller à l'aise avec Selles avec peu de rembourrage.

Des selles spécifiques pour les filles sont-elles nécessaires?

Si, au début de l’article, nous disions que parmi les cyclistes masculins, le désagrément lié à la selle affecte un 20 ou un 30%, dans le cas des cyclistes, ce chiffre est d’environ 80. Le désagrément causé par la selle est la première plainte des cyclistes qu’elles nous rendent visite et c’est sûrement la raison pour laquelle de nombreuses filles arrêtent de faire du vélo ou n’osent plus faire du vélo, ce qui est dommage.

Les douleurs normalement ils sont générés parce qu'ils utilisent des selles de garçons.

Quelles différences trouve-t-on entre les selles des garçons et des filles?

Principalement la largeur. Les selles de fille vont du 150mm au 180mm de largeur alors que celles de garçon ont tendance à osciller plutôt entre le 130 et le 140mm. Les femmes ont besoin de selles plus larges parce que la séparation de leurs ischions est plus grande en raison de la nécessité d'accoucher.

Si la selle n'est pas assez large, la pression à laquelle la région génitale sera soumise est excessive et cause beaucoup de gêne. Pour ne pas supporter cette pression, les filles se retrouvent très en arrière sur la selle (4-5cm) générant une mauvaise position sur le vélo car elles se trouvent très en arrière de l'axe du pédalier et surtout du guidon trop éloigné.

Quand ils utilisent une selle avec le largeur adéquateNon seulement ils relâchent la pression de la région génitale mais aussi avancer leur position à propos du vélo et ils sont beaucoup plus à l'aise. Cependant, il y a toujours des exceptions et certaines motocyclistes, en particulier celles qui ont un niveau de compétition élevé, sont à l'aise avec l'utilisation de selles étroites. Ils sont l'exception.

recommandations finales

La première chose à faire est de donner une chance à la selle que nous avons sur le vélo. Vérifier que le niveau de celui-ci est adéquat et si nous remarquons beaucoup de pression dans le périnée, nous devrions essayez de le télécharger quelques millimètres

Si encorenous sommes sortis des sorties avec un inconfort alors il peut être temps de penser à changer de selle. Dans ce cas, l’idéal est d’aller à un étude de biomécanique ou dans un magasin où vous pouvez essayer un siège avant de l'acheter. Ni l'esthétique ni le poids de la selle ne doivent être le critère de choix d'un modèle ou d'un autre. Le confort est le critère que nous devons suivre lors du choix de notre selle.

Plus d'informations: https://www.ciclismoyrendimiento.com

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