Les règles et l '"éducation cycliste" vont rouler en peloton

Plusieurs fois, nous oublions ces règles de base

Nous faisons écho à cette publication faite en Instagram par Jaime Menéndez de Luarca, où il nous donne quelques directives à suivre et «éducation cycliste» lorsque nous sortons avec le vélo.

Souvent on oublie ces règles de base qui rendront sûrement nos formations ou sorties de groupe plus agréables, sûres et empathiques

Lequel faites-vous? Pensez-vous qu'il en manque?

  • Il salue.
  • Un collègue dans le caniveau est demandé s'il a toujours besoin d'aide
  • Il n'est pas attaqué dans les représentants à ceux qui ont travaillé dans la plaine.
  • Il circule en groupe de 2. Si le groupe est étrange, le cycliste lâche passe en dernier, pas au milieu, cassant l'équipe.
  • Lorsqu'un inconnu vous avance, la permission est demandée d'aller au volant, et s'il dévie devant celui qui tire, il lui dit au revoir.
  • Aucun relais n'est donné à un étranger qui réalise sa série et n'a pas demandé d'aide.
  • Vous ne vous soulagez pas au sein d'un groupe que vous ne connaissez pas.
  • Vous n'en mettez pas un au milieu d'une équipe d'une autre équipe.
  • Il ne va pas couplé ou les mains éloignées des freins du peloton.
  • Les relais sont donnés en maintenant la vitesse du groupe, sans l'augmenter.
  • les emballages alimentaires, au maillot.
  • Le mobile, au même endroit que les emballages.
  • Feux de circulation, tout comme les voitures.
  • Vous ne risquez pas les sillons "car il faut vous entraîner" si la circulation est ouverte.

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Les entraîneurs de cyclisme / triathlon font quelque chose de mal avec les débutants en ne leur enseignant pas les règles les plus élémentaires de l'étiquette lorsqu'ils font du vélo. -Il salue. -Un collègue dans le fossé est demandé s'il a besoin d'aide TOUJOURS -Ceux qui ont travaillé sur la plaine ne sont pas attaqués sur les pentes. -Il est distribué par groupe de 2. Si le groupe est impair, le coureur libre est le dernier, pas au milieu, cassant le peloton -Lorsqu'un inconnu vous dépasse, la permission est demandée pour aller au volant, et s'il s'écarte avant celui tire, dit au revoir. -Il n'y a aucun soulagement à un inconnu qui fait sa série et qui n'a pas demandé votre aide. -Vous n'entrez pas pour faire des relais au sein d'un groupe que vous ne connaissez pas. -Vous ne vous mettez pas au milieu d'une équipe d'une autre équipe. -Ne pas aller couplé ou avec les mains loin des freins dans l'équipe -Les relais sont donnés en maintenant la vitesse du groupe, pas en l'augmentant. -les emballages alimentaires, au maillot. -le mobile, au même endroit que l'emballage. -Les feux de signalisation, tout comme les voitures. -Vous ne prenez pas de risques sur les lignes "car il faut s'entraîner" si le trafic est ouvert.

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