J'ai eu la première étape #porunaleyjusta. Le Congrès adopte la loi qui redouble la punition des auteurs d'abus

Tous les groupes votent en faveur de la réforme du code pénal proposée par la victime d'un cycliste

Selon l'agence EFE, réforme du code pénal conduit par Anna González, la veuve du cycliste Óscar Bautista, a franchi ce mercredi le premier pas pour devenir réalité, en étant admise traiter à l'unanimité pour le plénum des députés.

Fuyez la scène de l'accident et ont un accident avec de l'alcool, les drogues ou les infractions pour excès de vitesse seront pris en considération, alors que l'abus d'un groupe de cyclistes ou piétons peut se comporter jusqu'à neuf ans de prison.

Comme l'a reconnu Anna, qui a recueilli 200.000 signatures dans sa campagne #byunaleyjust, la route est encore longue. Le projet de loi, présenté par le PP, doit encore passer par la commission de la justice pour ensuite revenir pleinement. Au cours de ces procédures il est possible que la réforme ressemble plus à une proposition originale, selon ceux que disent les porte-parole du PSOE, United We Can et Citizens.

«Il y a beaucoup à changer. C'est une loi prise sur le vif. Nous devrons travailler dur pour que la loi soit la «loi Anna González», et même aller plus loin », a déclaré Irene Rivera, députée de Ciudadanos.

Nouveau crime

Sur le vol du lieu de l'accident, il n'y aura pas de discussion. La proposition crée un nouveau crime,  puni avec entre six mois et quatre ans de prison aux conducteurs impliqués dans des accidents de la circulation entraînant la mort ils échappent à la place des événements.

En vertu de la législation actuelle, les évasions sont sanctionnées en théorie par le soi-disant crime d'omission du devoir d'aider, mais lorsque la mort de la victime est instantanée, l'évasion reste impunie car la jurisprudence de la Cour suprême a établi qu'il n'y a pas d'obligation d'assistance. une victime est décédée une fois. C'est ce qui est arrivé au chauffeur de camion qui a frappé Oscar. Il est resté impuni malgré le fait d'avoir laissé la victime couchée dans le caniveau.

Le point qui génère des divergences est la proposition de récupérer les infractions mineures du Code pénal pour conduite imprudente. La réforme échoue car ce n'est que lorsque le coupable de l'accident conduit sous l'influence de drogues, d'alcool ou d'excès de vitesse reconnus comme des délits dans le Code pénal, sera-t-il considéré comme ayant commis une négligence grave ayant entraîné la mort et pour tellement passible d'une peine pouvant aller jusqu'à quatre ans de prison, mais une légère négligence continuerait sans être sanctionnée.

Protéger les victimes

Le porte-parole du PP, Pablo Matos, a été ouvert à négocier des améliorations, mais a averti que la récupération des fautes ne ferait que les victimes pourraient avoir une « procédure pénale » qui est « plus agile, sûr, pas cher et garantista » qui le civil auquel ils sont maintenant condamnés. Pour cela, a assuré Matos, il devra faire ce qu'il faut pour que le processus civil réponde à ces exigences.

González, qui a assisté au débat "satisfait" de l'admission au traitement et a été optimiste que la question des infractions mineures soit également incluse dans la réforme après avoir écouté le reste des groupes parlementaires.