Le directeur général de Traffic: "Les cyclistes doivent assumer des responsabilités, il y a des radicaux"

31 Juillet 2018Mis à jour le 31 juillet 2018

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Ce sont les mots du directeur général de Traffic, Pere Navarro, dans une interview avec le journal el mundo, où il parle des cyclistes sur la route.

Son retour sur le devant de la DGT (il y a un mois), qu'il gérait déjà entre 2004 et 2012, a été bien accueilli par presque tout le monde. Ce n’est pas pour rien que la situation s’est tordue pendant plusieurs années et qu’il a été le grand architecte de la réduction des accidents de la route - un% 60 à son premier mandat - qui a placé l’Espagne comme référence européenne.

Les chiffres du mois de juillet dernier sont mauvais: jusqu’à jeudi, ils sont décédés à 103, trois ans de plus

Dans ladite interview, il commente " Une voiture présente de grands risques pour le piéton, le cycliste et l'automobiliste. Mais pas l'inverse. À partir de là, vous devez donner la priorité à la sécurité routière par rapport à tout autre aspect du trafic. C'est une question non négociable. »

Les cyclistes s'inquiètent. Mais ils ne sont pas toujours un exemple ...

Avec des cyclistes deux phases. Le premier, celui de son expansion: leur donner des facilités pour promouvoir le vélo.

La seconde, à laquelle nous arrivons, est celle où il y en a déjà beaucoup. Ensuite il faut commander et discipliner, qui assumer des responsabilités.

Bien que je n'ose pas en dire un. En confiance, c'est un vrai marron. Il y a des positions très radicales.

Son avis à propos de punir avec un maximum de quatre ans quelqu'un qui, ivre, tue plusieurs personnes.

À 2008, nous avons déjà dit à quelqu'un que s’ils achetaient une voiture pour aller à 200 km / h, cette voiture ne les emmènerait qu’en prison. Si une société est très tolérante, elle acceptera des pénalités faibles.

Si cela est très exigeant, cela sera reflété dans le Code pénal. Et à l'heure actuelle, la société ne se sent pas à l'aise avec la disproportion de ces cas: beaucoup de dégâts, peu de douleur. Donc, l'administration doit être sensible.

De Triathlon News, nous travaillons pour essayer de sensibiliser les cyclistes et les conducteurs essayant de signaler les bons comportements et les règlements pour éviter ces nouvelles tragiques.

Ensuite, nous laissons une série de liens où différents scénarios sont montrés et comment agir devant eux