Bh Bikes présente le nouveau disque Ultralight EVO
BH Bikes continue avec son engagement ferme pour le frein à disque et présente l'un des vélos les plus légers dans ce segment
« La concurrence » et « innovation » sont des mots qui sont écrits dans l'ADN de BH Bikes depuis sa création il y a plus 100 années. Il y a deux saisons a été présenté le EVO Ultraléger comme le plus léger du marché image sans limitation de poids pour l'utilisateur et l'année dernière a vu la lumière G7 Disc, défini par la marque comme son vélo technologiquement les plus avancés. L'expérience acquise dans ces deux derniers projets a permis la création du nouveau Disque Ultralight EVO.
L'Ultralight EVO Disc maintient la philosophie minimaliste de son prédécesseur, avec un cadre entièrement repensé pour faire face aux forces générées par le freinage à disque. Conçu pour le cyclisme de haute compétition, c'est un vélo réactif, agile et avec un haut degré de rigidité et de légèreté. La table est placée dans les grammes de poids 790.
l'ensemble fourche à cadre Ultralight EVO Disc est fabriqué en utilisant la technique "Hollow Core Internal Molding" avec du carbone Toray T24 renforcé avec des fibres "Pitch Fiber" dans ses points les plus critiques, en obtenant une extrême rigidité avec un poids imbattable. Ce procédé de fabrication permet d'optimiser l'utilisation de fibres de carbone dans chaque zone du cadre, en n'utilisant que le matériau nécessaire dans chacune d'entre elles. De cette façon, l'ensemble est allégé au maximum, fournissant la rigidité et la résistance requises à chaque point pour obtenir un cadre avec les meilleures performances.
L'une des forces du disque Ultralight EVO est sa capacité de freinage, avec une progressivité, une souplesse et une puissance inégalées même dans les conditions météorologiques les plus défavorables. L'arrière et la fourche ont été conçus pour l'utilisation du système Shimano Flat Mount, étant compatibles avec les disques 140 et 160mm. De plus, des essieux traversants 12mm sont utilisés sur les deux roues pour faire face aux contraintes générées lors du freinage.
D'autres éléments tels que le BBNNUMXEVO BB386EVO et le boîtier de pédalier large 86,5mm plus la rigidité sur le disque Ultralight EVO. La conception du cadre et de la fourche permet un passage de roue pour les pneus jusqu'à 30mm, en obtenant un confort et une qualité de roulement supplémentaires.
En raison de sa géométrie, c'est un vélo de compétition. Avec son arrière court de 402mm il est très réactif dans les accélérations et grâce à son "slooping" il est très fidèle dans les descentes et virages serrés. Levez-vous, accélérez et ressentez de presser chaque watt de puissance que vous générez au maximum!
La présentation officielle de l'Ultralight EVO Disc aura lieu au salon Eurobike, où vous pourrez découvrir les différents assemblages et les prix.
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