L'éclairage sigma le plus puissant. Nous analysons le nouvel ensemble: aura et blaze par SIGMA

Un "périphérique" qui était considéré comme "secondaire" il y a quelques années comme un accessoire pour nos vélos, est devenu ces dernières années un "MUST HAVE" ... quelque chose d'essentiel!

 Les triathlètes et les cyclistes sont de plus en plus conscients de l'importance d'avoir un éclairage correct dans nos départs, à la fois pour visualiser nos itinéraires si nous partons avant l'aube ou qu'il tombe la nuit avant d'arriver à la maison, comme nousêtre visible par le reste des «véhicules»

 De Triathlon News, nous analysons le ENSEMBLE AURA + BLAZE de SIGMA, un pack qui a deux appareils pour aller parfaitement «éclairés» dans nos sorties.

 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES:

 AURA 80 (FEU AVANT)

• Jusqu'à 15 heures de batterie
• 4 modes d'intensité
• 80 Lux - Portée avec puissance maximale
• Simple à installer, si vous avez besoin d'outils
• Distance d'éclairage jusqu'à 90 mètres
• Chargement USB

 FLAMBER

• 7 heures de lumière
• Vous rend visible jusqu'à 500 mètres
• 3 lumières LED intégrées
• Avertissement de freinage
• Mode "Nuit" (modifie automatiquement l'intensité en fonction de la lumière reçue)

 ANALYSE:

FEU AVANT AURA:

 Simple à installer, en moins de 5 secondes vous l'avez placé sur votre vélo vous offrant une puissance lumineuse de 80 lux avec une portée allant jusqu'à 90 mètres.

 Dans sa partie supérieure, il a deux boutons pour régler la puissance lumineuse en quelque sorte et aussi d'avoir le contrôle du niveau de la batterie à tout moment, avec une sortie de port USB à charger (avec câble d'alimentation ou par un powerbank)

 Le seul "mais" que nous avons pu trouver est sa taille, même si nous l'avons considéré comme secondaire comme un élément d'entraînement plutôt que de compétition et conscients de la nécessité d'avoir cette taille si nous voulons vraiment avoir une puissante source d'éclairage dans nos sorties "nocturnes" et une autonomie de batterie allant jusqu'à 15 heures.

Design sobre et couleurs neutres (noir et aluminium) Il s'adapte parfaitement à n'importe quel modèle de vélo, En plus d'avoir un système «anti-éclaboussures» qui le protège.

Il remplit ce qu'il promet, une autonomie avec laquelle vous pourriez passer une nuit complète à pédaler et une gamme d'éclairage imbattable

FEU ARRIÈRE BLAZE:

Simple à installer et design discret et élégant, il offre une solution parfaite pour avoir une visibilité sur la route ou à la montagne avec 3 capteurs LED intégrés qui ont une lumière rouge qui nous rend parfaitement visibles aux autres «véhicules».

Ce qui nous a vraiment impressionné, c'est la lumière capable d'ajuster automatiquement son intensité en fonction de la lumière extérieure.

Votre accéléromètre intégré reconnaît le freinage de chaque pilote et le signale au reste des véhicules. Cette fonction est particulièrement pratique circulant en groupe.

Une autre chose qui nous a vraiment impressionnés est son éclairage en ayant mode jour et nuit.

• Ses deux LED de freinage signalent chacune de manière surprenante freinage en mode nuit, en plus de la lumière continue.
• Dans le mode jour, le feu arrière est éteint, seule la fonction feu stop est activée et offre une grande visibilité pour cette fonction avec ses 3 LED clignotantes.

Tout cela grâce à lui capteur de luminosité qui reconnaît la lumière ambiante et activez le mode nuit automatiquement si nécessaire. C'est parfait, par exemple, lorsque vous traversez des tunnels ou des routes sombres dans la forêt.

NOS CONCLUSIONS:

Il fait plus que ce qu'il promet avec un excellent rapport qualité prix.

Installation simple et rapide sans outils et en s'adaptant à n'importe quel guidon, le seul mais que l'on a pu trouver est la taille du feu avant mais c'est totalement justifié si l'on veut avoir ce pouvoir de lumière et de batterie.

Les deux Design discret, finitions de qualité et sont approuvés par une marque de référence dans le monde du cyclisme.

Nous avons trouvé très intéressant que le charger soit via USB, car en cas de départs le week-end, nous pourrions facilement le charger avec un powerbank.

Nous n'avons pas pu le tester sous la pluie, si nous savons qu'il a un système hydrofuge mais nous n'avons pas d'informations sur la quantité totale d'eau qu'il pourrait supporter.

Puissance lumineuse extraordinaire (80 lux avant AURA) et la batterie du modèle avant AURA plus que suffisant pour passer une nuit entière à pédaler (15 heures). Le feu arrière n'a que 7 heures maximum de batterie mais nous considérons également plus que suffisant pour son utilisation.

Au niveau de la "technologie" présente de très bons avantages:

• Il est capable de nous montrer état de la batterie à tout moment lumière avant
• Vous avez capteurs de lumière arrière pour ajuster l'intensité en fonction de l'éclairage que vous recevez
• Il a capteurs de freinage qui activent plus de lumière si nécessaire

Un accessoire de plus de SIGMA qui remplit ses promesses avec un excellent rapport qualité / prix.

PVP: 74,57 €

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