Le nouveau vélo de Canyon: le SPEEDMAX CFR TT DISC

C'est un modèle CFR haut de gamme conforme aux règlements UCI, conçu et construit pour gratter les secondes de la montre

6 mai 2021Mis à jour le 6 mai 2021

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Nouveau vélo Canyon SPEEDMAX CFR TT DISC

Dans les courses contre la montre de haut niveau, chaque milliseconde, chaque détail minutieux est déterminant pour remporter la victoire.

L'efficacité aérodynamique et la rigidité font la différence entre un vrai vélo de contre-la-montre et un vélo qui s'adapte simplement à ce mode.

Le nouveau Speedmax CFR TT Disc est le dernière génération de l'un des vélos de contre-la-montre le plus rapide du marché.

Ce n'est pas une simple mise à jour, c'est une modèle CFR haut de gamme Il est conforme aux règlements UCI, conçu et construit pour gratter les secondes.

Les initiales CFR signifie Canyon Factory Racing, synonyme du plus haut niveau de performance en cyclisme de compétition.

Les équipes Movistar, Alpecin-Fenix, Arkea-Samsic et CANYON // SRAM Racing comptent dans leurs rangs les meilleurs pilotes professionnels du monde, les plus exigeants et les plus aptes à nous aider à développer le Speedmax CFR TT Disc.

Le résultat est une machine de contre-la-montre très précise capable de transformer chaque watt généré par le coureur en vitesse.

Tabla de contenido

Caractéristiques

Si nous parlons de composants, ce vélo comprend le meilleur. Roues Premium Carbon Zipp: Super 9 Disc à l'arrière et 808 Firecrest à l'avant. Groupe SRAM Red AXS eTap avec extensions Vuka Shift et support d'ordinateur de vélo intégré.

Patins Ergon haut de gamme, selle Selle Italia Watt et rouleaux Ceramic Speed.

Mais le point fort du Speedmax CFR TT Disc est son cadre, résultat d'un développement intensif par les ingénieurs de Canyon.

Un cadre de seulement 1.030 500 g * (taille M) et une fourche de 2.7 g * avec des valeurs spectaculaires de poids / rigidité. De plus, grâce à son optimisation aérodynamique avancée, ce vélo est capable d'économiser XNUMX watts par rapport au modèle précédent malgré le changement de freins à disque.

Les nouvelles extensions peuvent être ajustées à l'aide d'entretoises pour répondre aux exigences d'ajustement des épreuves contre la montre modernes.

Conçu pour le triathlon

Il existe deux différences clés par rapport à la version triathlon du Speedmax.

Tout d'abord, le Speedmax TT élimine toutes les options de stockage et de nutrition, indispensables pour les triathlètes de haut niveau comme Jan Frodeno, Lionel Sanders, Patrick Lange, Imogen Simmonds ou Laura Philipp.

Deuxièmement, les tubes de cadre ont de nouvelles formes spécialement développées pour se conformer aux règlements UCI, ce qui en fait un modèle totalement différent.

Bref, c'est un vélo développé avec un objectif très clair, ni plus ni moins que de gagner des courses contre la montre.

PRIX

Le nouveau Speedmax CFR TT Disc 2021 sera disponible en trois tailles (S, M, L) à partir du 5 mai. Prix: 9.999 € **.

Plus d'informations https://www.canyon.com/es-es/road-bikes/triathlon-bikes/speedmax/speedmax-cfr-tt-disc/2776.html

Composants

Table

Table
- Disque Canyon Speedmax CFR TT
- Cadre en carbone Canyon Factory Racing construit avec de la fibre de carbone Toray M40X exclusive. Conçu avec la technologie d'analyse des fluides par ordinateur en collaboration avec nos partenaires de Swiss Side et testé en soufflerie. Acheminement interne des câbles, axe traversant 12 x 142 mm, support de frein à disque à montage plat. Conforme aux règlements UCI.
- Poids: 1.030 g (taille M)
Fork
- Disque Canyon FK0079 CF
- Fourche à profil large conforme aux réglementations UCI. Conçu et testé avec nos partenaires de Swiss Side à l'aide de l'analyse des fluides par ordinateur.
- Disque Canyon FK0097 CFR
- Matériel: carbone
- Direction: 1 1/8 ″
- Dimensions de la tige: 12 x 100 mm
- Ancre de frein: montage plat

transmission

Batterie
- Bloc d'alimentation SRAM eTap 1BY
Derailleur arriere
- SRAM RED eTap AXS, 12 vitesses
- Boîte de vitesses électronique pour 12 vitesses, taille maximale de la cassette 30 dents. Poids: 277 g.
Derailleur arriere
- Vitesse céramique OSPW SRAM AXS
- Système de poulie fabriqué à la main de 15 et 19 dents respectivement pour assurer une efficacité maximale. Il peut être personnalisé grâce aux deux options de réglage de la tension du ressort.
- Matériau de la poulie: aluminium
- Matériau du boîtier: polyamide renforcé de carbone
- Cassette compatible: 12 vitesses, 10-36
Levier de vitesses
- SRAM Vukashift AXS
- Extensions aérodynamiques avec boutons de changement de vitesse intégrés. Avec support d'ordinateur de vélo intégré et longueur réglable.
Cassette
- SRAM RED XG-1290, 12 vitesses, 10-28
- Usinage d'une seule pièce pour gagner du poids pour des changements de vitesse rapides et fluides et des économies de poids. Cassette: 10-28, poids: 175 g.
Manivelles
- Sram Red 1 50T, 12 vitesses
- Plateau simple SRAM haut de gamme. Plateaux à montage direct pour une aérodynamique améliorée et finition laser pour plus de durabilité.
- Matériau de la plaque: aluminium
- Taille du plateau: 50 dents
Support inférieur
- Revêtement céramique SRAM
- Boîtier de pédalier super durable à faible friction avec roulements fabriqués à la main.
- Boîtier de pédalier Standard: BB86
- Diamètre d'ouverture: 41 mm
- Largeur: 86.5 mm
Chaîne
- SRAM Red D1 12 vitesses
- Conception plate exclusive pour réduire le bruit et augmenter la résistance et la durabilité. Axes à rouleaux chromés pour réduire l'usure.

Freins

Levier de vitesses et de frein
- SRAM S-900 Aero HRD
- Conception aérodynamique spécifique pour le triathlon et le contre-la-montre. Leviers de frein profilés en carbone pour une meilleure adhérence. Gamme réglable. Poids: 300g.
Levier de vitesses et de frein
- SRAM S-900 Aero HRD
- Conception aérodynamique spécifique pour le triathlon et le contre-la-montre. Leviers de frein profilés en carbone pour une meilleure adhérence. Gamme réglable. Poids: 300g.
Disque de frein
- Ligne centrale SRAM X
- Frein à disque Centerlock conçu en deux pièces, profil arrondi pour faciliter l'installation des roues. Poids: 135 g.

roues

Volant
- ZIPP 808 Crête de feu
- Roue avant légère et super aérodynamique avec technologie Zipp ABLC qui optimise le passage des flux d'air.
- Largeur interne de la jante: 19 mm
- Profil de jante: 82 mm
- Technologie: prêt pour le tubeless
- Poids: 898 g
Volant
- Disque ZIPP Super9
- Roue arrière en carbone haut de gamme pour freins à disque alliant aérodynamisme, transfert de puissance, rigidité, légèreté et durabilité.
- Matériau de la jante: carbone
- Largeur interne de la jante: 18 mm
- Technologie: prêt pour le tubeless
Pneus
- Grand Prix Continental 5000, 25 mm
- Pneu pliable haute performance fabriqué avec du composé BlackChili et avec la technologie anti-crevaison Vectran. TPI: 330, poids: 225 g.
- Ultimate: Continental GP 5000 ou GP 4000 S II
- Poids: 220 g
Pneus
- Grand Prix Continental 5000, 28 mm
- Pneu pliable haute performance fabriqué avec du composé BlackChili et avec la technologie anti-crevaison Vectran. TPI: 330, poids: 240 g.
- Composite: BlackChili
- Technologie: pliable
Axe traversant
- Essieu traversant DT Swiss
- Construit en aluminium. Dimensions: 12 × 100 mm, pas de filetage 1.75 mm.
Axe traversant
- Essieu traversant DT Swiss
- Construit en aluminium. Dimensions: 12 × 142 mm, pas de filetage 1.75 mm.

Poste de pilotage

puissance
- Canyon V19 court
- Potence en aluminium spécialement conçue pour les vélos Canyon Speedmax.
- Durée: 65 mm
- Poids: 204 g
Guidon
- Chute de cintre Canyon HB0058 TT
- Guidon spécialement conçu pour répondre aux réglementations UCI en collaboration avec nos partenaires Swiss Side utilisant l'analyse des fluides informatiques Avec entretoises à montage direct Canyon et coussinets de joues ergonomiques Ergon.
- Barre de base Canyon HB0058 TT
- Matériel: carbone
- Type: guidon de baisse
- Chute: 40 mm
Ruban de guidon
- Gel Canyon Ergospeed
- Ruban de guidon en mousse EVA et gel élastomère pour plus de confort.

Selle

Selle
- Selle Italia Kit Watt Carbonio Superflow
- Selle légère et confortable avec un nouveau design optimisé pour les longues distances.
- Matériau du rail: carbone
- Rails 10 mm plus longs que d'habitude pour plus d'options de réglage
- Matériau extérieur antidérapant pour améliorer la stabilité
Tige de selle
- Canyon SP0048 TT CF
- Tige de selle Speedmax contre la montre, profil large, large plage de réglage, homologuée UCI, poids: 300g.

Accessoires

pédale
- Non inclus
Manuels et accessoires
- Mallette à outils Canyon
Manuels et accessoires
- Boîte de départ Canyon
- Tout ce dont vous avez besoin pour commencer à conduire: guide de démarrage rapide, manuel d'instructions, clé dynamométrique avec jeu d'embouts et pâte de montage.