Le nouveau vélo de Javier Gómez Noya pour 2016

Spécialisé a publié le vélo qui sera utilisé par le champion du monde de triathlon à cinq reprises cette année qui cherchera l'or olympique

 

Le vélo que vous utiliserez Javier Gómez Noya Ce sera la Venge spécialisée S-Works Ven , qui a un coût de 11.499, 90 €

Son très haut niveau de performance commence avec image y fourchette avec la technologie Rider-First Engineered ™ caractérisée par l'atteinte d'un nouveau niveau d'aérodynamique. Pour cela, nous devons ajouter l'avantage des roues Roval CLX 64, le système de roues le plus rapide jamais développé.

Avec son étriers de frein qui offre une résistance au vent nulle et son guidage interne des câbles Aerofly ViAS font du S-Works Venge ViAS Di2 le vélo de route le plus rapide au monde.

Utilisez l'outil de réglage Venge ViAS pour répliquer la position actuelle sur votre vélo.

Cadre de carbone Le FACT 11r est doté d'un guidage interne complet du câble et de la conception Rider-First Engineered ™ pour offrir de bonnes performances sur toute la gamme de dimensions.

Fourche carbone FACT conçue pour réduire drastiquement la traînée aérodynamique, tout en offrant la bonne rigidité et la bonne réponse de la direction pour les fortes contraintes ou les descentes avec des courbes.

Venge spécialisée S-Works Ven

Roues Roval CLX 64 fournit le summum de la vitesse et de la performance. Optimisés à la fois avec le vent de face et le vent de travers, les CLX 64 sont prêts pour le tubeless et ont une largeur de pneu interne de 21mm pour améliorer la traction, avec une résistance au roulement minimale et une amélioration aérodynamique.

Le jeu de bielles S-Works a notre construction en carbone de la plus haute qualité et légèreté pour améliorer le transfert de puissance, tout en offrant une compatibilité avec les potentiomètres Quarq compatibles avec ANT +

Freins intégrés brevetés, situé stratégiquement au point de déformation minimum de la roue. Cela réduit le frottement des freins, ainsi qu'une position proche du coefficient de résistance nulle, pour obtenir une efficacité aérodynamique maximale.

Spécifications complètes

 

Photos: @badiejb

Il n'y a pas de résultats précédents.

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