Le nouveau disque BH Aerolight arrive

La marque a lancé le disque BH Aerolight renouvelé, la machine destinée à limer des secondes par kilomètre et à gagner la lutte constante contre le vent.

Tout dans le BH Aerolight Disc est nouveau bien qu'un concept de la version précédente soit maintenu

La conception Kamm-Tail, où la fourche et le tube diagonal sont destinés à dessiner autant que possible la forme de la roue avant.

Cela génère une surface plane plus grande qui améliore ses caractéristiques de pénétration du vent.

La fourche est un autre point fondamental de la section aérodynamique et dans ce cas, une conception a été intégrée avec un large passage de roue qui permet à l'air de circuler entre la roue et le cadre sans créer de turbulence.

Il n'y a pas de câble ou de tuyau exposé puisque le système ACR permet un guidage entièrement interne, éliminant les éléments qui génèrent des dommages aérodynamiques, en plus d'atteindre une esthétique propre et élégante.

Technologie

Dans la section technique, toute la technologie BH a été utilisée lors de la fabrication de cadres en carbone.

Depuis l’élection du la meilleure fibres (Toray T800 et T500) à l'utilisation de la technologie Hollow Core Internal Moulding pour éliminer les imperfections à l'intérieur du cadre et optimiser les épaisseurs dans chaque zone.

Le poids compte également dans le triathlon et grâce à lui le BH Aerolight Disc est léger et rigide même pour les plus grands triathlètes.

À cette rigidité contribue l’utilisation d’un Boîtier de pédalier BB368 EVO, avec des mesures surdimensionnées qui améliorent la rigidité du cadre au point le plus important.

La géométrie est nettement en course, car elle ne pourrait pas être moindre pour une compétition de pur-sang.

L'arrivée de freins à disque Il a apporté une série de changements dans l'image. Il a opté pour le ancre à montage plat minimaliste pour étriers de frein. Des disques de 140 ou 160 mm peuvent être utilisés.

Toute la partie arrière du cadre a été conçue pour résister aux forces supplémentaires générées par l'utilisation de ce type de freins.

Les les gousses sont asymétriquess et contribuent à une bonne rigidité en toute situation permettant une utilisation couvre jusqu'à 28 mm de large.

L'arrivée des freins à disque est un énorme augmentation de la sécurité, en particulier dans des conditions météorologiques défavorables, en plus d'une augmentation de la vitesse.

Vous pouvez freiner plus tard et avec moins d'effort. Dans un sport où le classement des secondes sur l'horloge est une constante, c'est une avancée importante.

Des axes traversants ont été utilisés pour Verrou de roue de 12 mm de diamètre, un autre élément qui ajoute une rigidité globale à l'image.

Vous pouvez aussi démonter la roue sans utiliser d'outils externes. En cas d'utilisation de systèmes de changement Di2, la batterie est complètement cachée dans le tube de direction grâce à un système de clip breveté qui la maintient isolée des éléments externes.

La gamme BH Aerolight Disc se compose de 3 modèles, tous utilisant le même cadre. Les prix commencent à partir de 4.999,90 4.0 € du BH Aerolight Disc 4 et sont disponibles en XNUMX tailles (S, M, L et XL).

 Personnalisable avec My BH Unique

Le disque Aerolight sera bientôt disponible dans le programme de personnalisation BH Unique où vous pourrez choisir la peinture de la peinture, créant votre propre configuration avec 32 couleurs différentes.

Vous pouvez également modifier l'assemblage des composants

¿Cuánto cuesta?

• Prix ​​de vente conseillé BH Aerolight Disc 6.0 : 8.999,90 XNUMX €
• Prix ​​de vente conseillé BH Aerolight Disc 5.0 : 6.999,90 XNUMX €
• Prix ​​de vente conseillé BH Aerolight Disc 4.0 : 4.999,90 XNUMX €