Nouveau disque BH G7: évolution naturelle
BH Bikes présente son vélo le plus technologiquement avancé et le plus sûr à ce jour.
La G7 Disc représente le résultat d'années d'expérience et de développement de la part du département R & D de BH Bikes. Chaque détail de l'image est conçu sur la base d'analyse informatique essais rigoureux dérivés souffleries, avec un objectif clair: améliorer l'efficacité aérodynamique tout en maintenant la rigidité structurelle. L'intégration des freins à disque fait du G7 Disc un vélo précis même dans les conditions les plus défavorables.
La section du tube de fourche vers le bas et, totalement intégrée dans la tête de direction, réduit au minimum la création de turbulence et de faire circuler l'air de manière linéaire. L'arrière avec ses sangles basses suppose une amélioration substantielle de la performance aérodynamique et déplace les efforts vers le centre de gravité. De plus, le nouveau système de fermeture de tige de selle contribue également à réduire la résistance à l'air et réduit le stress sur le châssis et le siège lui-même, qui à son tour peut contenir la batterie de groupes Di2 électroniques.
Disc G7 lors de la conception d'une boîte recherchée légère, rigide et réactive, qui a été rendu possible grâce à la combinaison parfaite de fibres Toray T24 et Pitch fibre. La rigidité latérale est également augmentée grâce à la direction du tube surdimensionné, Press Fit pédalier et 386 nouveau à travers les arbres de 12mm, ce qui permet de tirer le meilleur parti de chaque coup de pédale.
La géométrie du disque G7 maintient la philosophie des vélos de compétition BH. Son inclinaison place le centre de gravité plus bas, le rendant maniable et agile. Et son arrière compact fait que chaque pedalada est transmise immédiatement à la roue arrière.
La force du disque G7 réside dans sa capacité de freinage. La trame a été conçue pour résister aux contraintes générées dans chaque freinage et d'adapter la nouvelle norme mont plat, qui abrite les étriers de frein et aérodynamiquement plus près de l'axe des rotors.
Il n'y a pas de résultats précédents.
