Le renouveau d'une icône : CARBON x arrive

Nouvelle mousse pour le modèle HOKA qui a changé l'histoire de la marque en incorporant une plaque en fibre de carbone à l'intérieur.

Dans le but d'offrir aux coureurs une expérience encore plus énergique, HOKA lance le renouvellement de l'une de ses grandes icônes en matière de modèles d'asphalte.

Les nouveau carbone X 3 Ils sont déjà en vente et sont accompagnés d'une série de nouveautés qui emmèneront leurs utilisateurs dans une autre dimension à chaque foulée.

Puisnouvelle semelle intermédiaire, encore plus réactifs que ceux utilisés dans ses prédécesseurs, associés au désormais emblématique plaque en fibre de carbone faire de ces nouveaux Carbon X 3 l'un des modèles le plus complet du marché pour rouler sur asphalte.

En plus de cette amélioration de la semelle intermédiaire, le nouveau modèle de la marque apporte également de nouvelles fonctionnalités dans la supérieur, qui est construit avec un nouveau tissu conçu pour améliorer l'ajustement au pied et la résistance dans le temps.

C'est un modèle très complet, dans lequel un méta bascule (la courbure de la semelle de la chaussure) beaucoup plus agressive et qui permettra aux coureurs d'accumuler plus de kilomètres efficacement et à des cadences élevées.

Sans aucun doute, une combinaison d'améliorations qui font de cette troisième version du modèle HOKA, sans aucun doute, le meilleur de cette jeune saga.

DIFFÉRENCES AVEC D'AUTRES MODÈLES ?

 CARBONE X 3 VS. CHARBON X 2

  • Il conserve tout ce que les coureurs adorent dans le Carbon X 2 : la même hauteur de talon, la même chute du talon aux orteils et l'expérience PROFLY™, mais tout est frais et amélioré.
  • Le Carbon X 3 offre une expérience de course plus fluide et plus réactive que la version 2, grâce à une mousse légère et innovante qui, placée sur la couche supérieure de la semelle intermédiaire, ainsi qu'une semelle extérieure en EVA améliore encore la réactivité. .
  • Ils sont également plus légers que leurs prédécesseurs (17 g plus légers sur la version homme et 10 g plus légers sur la version femme), grâce à une tige en mesh mise à jour avec un tricot technique couvrant la languette et des œillets intégrés pour créer un ajustement extraordinaire. Désormais, les zones tricotées sur le cou-de-pied offrent une respirabilité, un soutien et un confort accrus.

CARBONE X 3 VS. MACH 4 

  • Le Carbon X 3 et le Mach 4 sont tous deux dotés d'un amortissement intelligent PROFLYTM, conçu pour offrir un atterrissage plus doux et un décollage plus énergique.
  • Malheureusement pour Mach 4, le Carbon X 3 a une plaque en fibre de carbone insérée dans sa semelle intermédiaire qui maximise la propulsion à chaque foulée.
  • Le Carbon X 3 est plus ferme que le Mach 4 mais a aussi un peu plus d'amorti.

CARBONE X 3 VS. ROCKET-X 

  • Les deux modèles ont une plaque en fibre de carbone dans leur semelle intermédiaire et sont conçus pour offrir une efficacité et une propulsion maximales à chaque foulée.
  • Les Carbon X 3 ont une semelle intercalaire fabriquée avec la technologie PROFLYTM, conçu pour offrir un atterrissage plus doux et un décollage plus énergique. De son côté, Rocket X a une semelle intermédiaire avec une mousse à simple densité.
  • La Rocket X est conçue pour être légère et être utilisée comme chaussure de compétition, tandis que la Carbon X 3 a plus de durabilité et de soutien, elle peut donc également être utilisée comme chaussure d'entraînement. 

LES DONNÉES             

FEMMES 

Géométrie: 30 mm au talon, 25 mm au milieu du pied. chute de 5 mm.

Poids188 grammes (taille 7US).

Prix: 180 euros.

HOMME

Géométrie: 32 mm au talon, 27 au milieu du pied. chute de 5 mm.

Poids: 222 grammes (taille 9US).

Prix: 180 euros.

 

Il n'y a pas de résultats précédents.

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