SIGMA lance le NYTE 70, un feu arrière avec détection de freinage d'urgence
SIGMA a présenté le NYTE 70, Un nouveau Feu arrière pour vélo qui intègre Détection du freinage normal et d'urgence via accéléromètredans le but d'améliorer Visibilité et sécurité routière.
Ce lancement s'inscrit dans une tendance croissante au sein du équipement de cyclismeoù les solutions de sécurité passive et intelligente Ils commencent à gagner en importance, notamment parmi cyclistes et triathlètes qui s'entraînent à circulation ouverte ou une conditions de faible visibilité.
Freinage normal et freinage d'urgence : comment fonctionne le système
La caractéristique principale de SIGMA NYTE 70 est votre capacité à distinguer les différents types de décélération. Merci à un accéléromètre intégréLa lumière réagit différemment selon l'intensité du freinage.
Dans une freinage progressifl'appareil active un feu stop fixe supplémentairerenforcer le signal visuel pour les véhicules approchant par l'arrière. En cas de freinage soudain ou d'urgencela lumière émet des flashs plus intenses pendant environ une seconderenforcer l'effet d'alerte dans les situations critiques.
Ce type de signalisation vise à inciter les cyclistes à adopter un comportement similaire à celui de... feux de freinage du véhicule, un point particulièrement pertinent dans environnements urbains, Les routes campagnardes o formation avec circulation partagée.
Éclairage conçu pour différents usages et conditions
La NYTE 70 utilise un Panneau LED COB avec une grande surface lumineuse, avec un grand angle de vision et une distance annoncée allant jusqu'à 500 mètresLe modèle offre différents modes d'éclairage, y compris les modes continu et flash, ainsi qu'un mode automatique qui adapte l'allumage en fonction de la luminosité ambiante.
Dans les pays où l'utilisation de clignotantsCes modes visent à améliorer visibilité diurneun aspect clé dans longues sorties o séances d'entraînement pendant les périodes de changement de luminosité.
En ce qui concerne l'installation, la lampe permet un montage aussi bien sur le tige de selle comme directement dans le railsune solution pratique pour vélos de route, gravier o usage quotidienL'autonomie déclarée s'étend jusqu'à 20 heures, avec chargement via USB-C.
SIGMA réaffirme son engagement en faveur de la sécurité des cyclistes
Avec cette sortie, SIGMA élargit sa gamme d'éclairage en se concentrant sur des technologies orientées vers prévention et anticipationAu-delà de la simple visibilité. Pour beaucoup triathlètes et cyclistes amateursPour ceux qui utilisent le vélo à la fois pour l'entraînement et les trajets domicile-travail, ce type de solution répond à un besoin de plus en plus fréquent : être vu plus tôt et plus clairement.
La SIGMA NYTE 70 est disponible à partir de Janvier 2026hautement qualifiés dédiés à la conception, à la prix conseillé de 39,95 euros.
Ce lancement s'inscrit dans le cadre d'un travail continu mené par SIGMA dans le domaine de sécurité des cyclistes.
Ces derniers mois, la marque allemande a également introduit des solutions plus avancées, telles que les modèles LIEN RECO 80 et LIEN RECO 81, feux arrière qui intègrent radar de détection de véhicules et la connectivité avec les compteurs de vélo compatibles.
SIGMA RECO 80 LINK Il s'agit d'un feu arrière conçu pour les cyclistes qui s'entraînent régulièrement sur route. route ouverte et ils recherchent un petit plus sécuritéL'appareil combine éclairage arrière avec radar de détection de véhicules, capable de signaler la présence de véhicules approchant par l'arrière en se connectant à des compteurs de vélo compatibles.
Ce type de système est particulièrement utile dans séances photo en solo ou de longues séances d'entraînement, où l'anticipation de l'arrivée des véhicules permet d'améliorer les performances perception de l'environnement et améliorer la visibilité des cyclistes dans les situations de circulation partagée.
