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Propositions visant à modifier les règles de rédaction après le chaos du championnat du monde IRONMAN à Kona

Le week-end dernier, le Championnat du Monde IRONMAN Kona a été le théâtre d'intenses débats sur la rédaction des règlements des triathlons.

Marten Van Riel, leader de la série T100, a exprimé son mécontentement et a suggéré une révision urgente des règles actuelles régissant la distance dans des épreuves aussi importantes que celle-ci.

Les athlètes ont exprimé à plusieurs reprises que l’expérience de course était « brutale », principalement lors de la section cyclisme.

Sam Laidlow, le champion 2023, s'est illustré dans le segment du cyclisme, battant en solo son record personnel.

Cependant, lors du développement du segment cycliste, certaines déficiences dans la gestion rédactionnelle ont pu être observées, ce qui a conduit à Van Rail remettre en question l’efficacité des règles actuelles.

Un aperçu détaillé de la carrière

Un grand nombre de coureurs ont pu être aperçus regroupés en peloton lors de la partie cycliste.

Par exemple, plus de 13 concurrents ont été observés en train de courir en moins d'une minute. Posé bas, et huit d’entre eux ont finalement terminé dans le top 15 de l’épreuve.

Cela a créé une situation qui n'est pas considérée comme équitable, car la différence entre ceux qui faisaient partie d'un groupe organisé et ceux qui tentaient de concourir de manière isolée s'est considérablement accrue.

Dans sa déclaration, Van Rail a souligné l'économie d'effort que les triathlètes réalisaient en restant ensemble dans un groupe, économisant entre 30 et 40 watts par rapport à ceux concourant seuls.

"Ce n'est pas le type de triathlon qu'il devrait être", a-t-il déclaré dans une histoire Instagram qui a attiré l'attention de la communauté triathlète.

tri247/ Image tirée de l'histoire de Martel VAn Riel
tri247/ Image tirée de l'histoire de Martel VAn Riel

Comparaisons entre les règles T100 et IRONMAN

L'un des aspects les plus importants est la différence entre les règles de rédaction de la série T100, où une zone de tirage de 20 mètres est autorisée, contre 12 mètres dans IRONMAN.

À cet égard, Van Rail préconise l'élargissement de la zone de repêchage et l'ajustement des sanctions en cas de violation des règles. En T100, les pénalités sont de 60 secondes, tandis qu'en IRONMAN elles sont portées à cinq minutes.

Bien que le système RaceRanger ait été mis en place pour détecter les violations de draft, de nombreux athlètes jugent son efficacité insuffisante.

La question reste ouverte : un changement des règles de rédaction est-il nécessaire pour garantir une compétition plus juste et plus équitable dans des événements de haut niveau comme l'IRONMAN ?

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