Le DATEV Défi Roth En 2026, une distance d'aspiration de 20 mètres sera mise en place chez les professionnels, une mesure expérimentale visant à améliorer l'équité des courses et qui n'affectera pas les catégories d'âge.
Un changement qui relance le débat sur l'aspiration dans le triathlon professionnel
El DATEV Challenge Roth sera une fois de plus au centre du débat sur l'équité dans le triathlon professionnelCe débat a pris de l'ampleur sur la scène internationale ces derniers mois, comme nous l'avons analysé sur TN en abordant le sujet. débat sur la zone d'aspiration de 20 mètres en triathlon professionnel. L
L'organisation a confirmé que lors de l'édition 2026, la distance d'aspiration dans le segment cycliste professionnel sera étendue, passant de actuellement à 12 mètres à 20.
La mesure ne sera appliquée que dans le catégorie élite et sera évaluée après la course, dans le but d'analyser son impact réel sur le développement de la compétitivité.
Des vitesses de plus en plus élevées et un effet d'aspiration accru
Ce changement répond à une réalité évidente du triathlon de haut niveau : vitesses moyennes en vélo n'ont pas cessé d'augmenter au cours des deux dernières décennies.
À Roth, où le tracé favorise les très hautes vitesses, l'impact de l'aspiration à 12 mètres est devenu de plus en plus décisif. À titre de référence historique, Thomas Hellriegel emploi 4:24:05 sur les 180 km du secteur cycliste en 2002, tandis qu'aujourd'hui les meilleurs professionnels Cela prend généralement moins de quatre heures..
L'évolution est encore plus frappante chez les femmes. Au début des années 2000, les meilleures cyclistes dépassaient facilement les cinq heures, tandis que le meilleur temps actuel à Roth est d'environ… 4:22.
Cette augmentation de vitesse a relancé le débat sur la question de savoir si la réglementation actuelle reflète véritablement une compétition sans repêchageCe problème a également été soulevé par plusieurs professionnels, comme expliqué. Sam Laidlow, en prenant position en faveur de l'extension de la distance de sélection.
Différence de puissance entre 20 et 50 watts à 12 mètres.
danois Magnus ditlevLe triple vainqueur du tournoi de Roth l'a récemment résumé par des chiffres concrets en soulignant que, à 45 km/h Sur une ligne droite, rouler à 12 mètres en troisième ou quatrième position peut signifier économies de 20 à 50 watts.
Une marge qui, dans des courses aussi serrées, peut clairement influencer le résultat. segment de cycliste et le plus tard course à piednotamment lors d'essais où le contrôle de l'aspiration a déjà fait l'objet d'une analyse technique.
Une mesure convenue et alignée sur le circuit T100
Le directeur de course, Félix WalchshöferIl a expliqué que cette décision fait suite à des mois de dialogue avec les professionnels eux-mêmes et avec les autorités de la fédération. L'organisation souhaite tester en conditions réelles si une plus grande distance réduit l'effet de courant et ses avantages. races plus justes.
Depuis l' Fédération allemande de triathlonJan Philipp Krawczyk, vice-président de l'arbitrage et des événements, estime que Roth est un lieu idéal pour ce type d'expérimentation. La mesure s'inspire de la réglementation en vigueur dans le Circuit T100 du monde de triathlon et permettra d'analyser comment une plus grande distance d'aspiration influence la dynamique de la course, le contrôle des arbitres et l'expérience des athlètes.
Assistance et contrôle professionnels étendus avec RaceRanger
Le soutien de la communauté professionnelle est large. Selon une enquête menée par Pro Tri News, plus que 85 % des triathlètes d'élite Ils sont favorables à l'extension de la distance d'aspiration à 20 mètres.
En 2026, le système garde forestier Elle sera de nouveau utilisée pour contrôler précisément les distances et faciliter le travail des juges, une technologie dont l'application et les données ont déjà été analysées sur TN lorsque Challenge Roth a publié ses statistiques de repêchage pour la première fois..
Pourquoi cela ne s'appliquera pas aux groupes d'âge
L'organisation a clairement indiqué que ce changement Cela ne s'appliquera pas, pour le moment, aux groupes d'âgeLe nombre plus important de participants, les vitesses moyennes plus faibles et l'impact que cela aurait sur la structure de l'événement rendent impossible le transfert de cette règle au domaine amateur sans réduire le nombre de places ou augmenter considérablement les coûts d'inscription.
Avec cette initiative, l' DATEV Challenge Roth Elle renforce son rôle de laboratoire d'innovation dans le triathlon longue distance. Après l'introduction du RaceRanger, la réduction du nombre de motos en compétition et la publication des données techniques, l'épreuve allemande se concentre à nouveau sur des ajustements visant à trouver un équilibre. tradition, sécurité et justice sportive.
