Blummenfelt peaufine son moteur en laboratoire avant le Challenge Roth
Kristian Blummenfelt Il a effectué deux jours de tests VO2max à Bergen afin de mesurer son efficacité, sa consommation d'oxygène et son niveau de forme physique avant… Défi Roth.
Le triathlète norvégien est retourné au laboratoire avec son équipe pour suivre ses performances durant la saison de pointe. Des tests ont été effectués lors d'efforts à vélo et en course à pied, mesurant la consommation d'oxygène, le taux de lactate, l'efficacité et la réponse physiologique à différentes intensités.
La vidéo, publiée sur sa chaîne YouTube, montre un aspect moins visible du travail des triathlètes professionnels : il ne s’agit pas seulement de s’entraîner plus ou de générer plus de watts, mais de comprendre Combien coûte la production de chaque watt et comment le corps réagit à l'approche de la compétition.
Deux jours de tests à Bergen
Blummenfelt a expliqué que l'objectif était de comparer les données actuelles avec celles obtenues en janvier, lorsque son taux d'oxygène était très élevé par rapport à la puissance produite. Concrètement, cela signifiait que son corps devait consommer plus d'oxygène pour produire le même effort.
Le premier jour, le Norvégien a effectué un test standardisé sur le vélo avec des blocs de 8 séries de 6 minutessuivi d'un test progressif. Durant les blocs, l'équipe a recueilli des données sur l'oxygène et le lactate afin d'analyser l'évolution de leur efficacité à différentes intensités.
L'idée principale n'était pas seulement de rechercher une valeur élevée de VO2max, mais de vérifier si la dépense énergétique se normalisait par rapport à l'hiver.
L'efficacité, un facteur clé dans les voyages longue distance
En triathlon longue distance, l'efficacité est un facteur déterminant. Avoir un moteur puissant ne suffit pas : la consommation d'énergie nécessaire pour maintenir une puissance donnée pendant des heures est tout aussi importante.
D'après ce qui est mentionné dans la vidéo, en janvier, Blummenfelt se trouvait aux alentours de 18 % d'efficacité bruteavec une consommation d'oxygène par watt supérieure à l'idéal. Dans cette nouvelle évaluation, l'équipe observe une évolution positive, avec des valeurs plus proches de ses meilleures performances.
Un des messages les plus importants pour tout triathlète est que la performance ne se mesure pas uniquement à la VO2 max. Bien que la VO2 max permette de comprendre la capacité d'un athlète, l'efficacité, le taux de lactate, l'économie de course et la capacité à maintenir une intensité élevée sont tout aussi importants lors de la préparation d'une course de longue distance.
Changements de position du vélo
Un autre point important concerne le vélo. Blummenfelt explique qu'il est passé à un cadre extra-petit pour pouvoir être assis légèrement plus bas sur le guidon. Il précise que cette modification lui permet de réduire la hauteur du vélo d'environ [valeur manquante]. 2 centimètres la hauteur de l'avant et pourrait représenter une amélioration approximative de 15 Watts par rapport à sa position précédente.
Ces données doivent être considérées comme une estimation s'inscrivant dans le cadre du processus d'entraînement propre à l'athlète. Quoi qu'il en soit, elles reflètent une idée claire : dans des épreuves comme le Challenge Roth, l'aérodynamisme peut être tout aussi important que la puissance pure.
Blummenfelt lui-même reconnaît que l'essentiel sera de voir s'il peut maintenir cette position tout au long de la course. Un bon départ n'est pas très utile s'il compromet sa capacité à bien courir ensuite.
Données de test de course et de VO2max
Le deuxième jour, l'accent a été mis sur la course à pied. Le protocole comprenait des blocs progressifs allant d'allures modérées à des vitesses élevées, avec une section finale spécifiquement conçue pour maximiser la consommation d'oxygène.
Blummenfelt mentionne des chiffres proches de 95 ml / kg / min au cours des 30 dernières secondes et autour 93,8 ml / kg / min à la dernière minute, bien que le contexte de la vidéo elle-même indique clairement qu'il ne s'agit pas d'un résultat de laboratoire officiel publié sous une marque fermée.
Au-delà des chiffres, l'équipe souligne que son efficacité en course s'améliore également. Le pilote norvégien maintient de faibles émissions de CO2 et un comportement qui laisse entrevoir une marge de progression avant son retour à la compétition.
Données clés extraites de la vidéo
Voici quelques données et références issues des tests en laboratoire menés par Kristian Blummenfelt à Bergen. Ces chiffres correspondent aux éléments présentés dans la vidéo et doivent être considérés comme des références propres aux tests, et non comme un rapport officiel publié.
| Date | Référence annotée | Que signifie |
|---|---|---|
| durée du bloc de cyclisme | 8 séries de 6 minutes | Test standardisé permettant de mesurer l'efficacité, la consommation d'oxygène et la réponse physiologique à différentes intensités. |
| Test de vélo incrémental | Commencez à environ 380 watts, en augmentant de 18 watts par minute | Protocole progressif visant à amener l'athlète vers des intensités maximales et à analyser sa tolérance à l'effort. |
| Efficacité brute en janvier | Environ 18% | L'équipe a détecté une forte consommation d'oxygène pour l'énergie produite pendant l'hiver. |
| Efficacité électrique d'un vélo | Plus proche de 20 % / 20,5 % | Selon l'équipe, l'efficacité commence à se rapprocher des niveaux observés lors de ses meilleurs moments. |
| Possibilités d'amélioration | Passer de 20 % à 21 % équivaudrait à environ 5 %. | De petites améliorations en matière d'efficacité peuvent avoir un impact significatif sur de longues distances. |
| Changer de position sur un vélo | Cadre extra petit et devant 2 cm plus bas | Il vise à réduire la surface frontale et à améliorer l'aérodynamisme en vue du Challenge Roth. |
| Amélioration aérodynamique estimée | Environ 15 watts | Estimation commentée de Blummenfelt concernant sa position précédente. |
| Lactate après le test à vélo | 6,83 mmol / L | Valeur exprimée après l'effort, avec le sentiment de ne pas encore avoir atteint son meilleur niveau musculaire. |
| VO2max à vélo | Environ 85 ml/kg/min au cours de la dernière minute | Blummenfelt fait remarquer que ce ne sont pas des chiffres maximums pour lui, mais qu'ils sont cohérents avec sa charge de travail et la saison actuelles. |
| Exécution du test | Blocs de 14 à 21 km/h | Entraînement progressif sur tapis roulant pour analyser l'économie de course et la consommation d'oxygène. |
| VO2max pendant la course | 95 ml/kg/min au cours des 30 dernières secondes et 93,8 ml/kg/min au cours de la dernière minute | Les données abordées dans la vidéo lors de la dernière partie du test en cours d'exécution. |
| Poids avant le test de course | 1,1 kg de moins que la veille | Référence de Blummenfelt lui-même avant le début du deuxième jour d'essais. |
| Prochain grand objectif | Défi Roth | La course allemande apparaît comme le prochain événement clé de leur calendrier. |
Défier Roth, le prochain grand objectif
Lieux de Blummenfelt Défi Roth comme prochain grand rendez-vous. La course allemande sera un moment clé pour voir comment tout ce travail de laboratoire se traduit en compétition réelle.
Avant Roth, le Norvégien prévoit d'effectuer un stage d'entraînement en altitude en Suisse et à Saint-Moritz. Une séance en soufflerie avec son équipe technique est également prévue, même si l'athlète précise qu'il n'a pas l'intention de modifier sa position lors de cette évaluation, mais plutôt de continuer à peaufiner certains détails.
D'autres noms importants figurent également dans le cercle du groupe norvégien. Gustav Iden et Casper Stornes devraient participer à la compétition. IRONMAN Francfort, tandis que Blummenfelt concentre sa préparation sur Roth et la route qui suivra vers Hawaï.
Que peut apprendre un triathlète amateur ?
Pour le triathlète moyen, la leçon est claire : les progrès ne se résument pas à une seule statistique. Progresser en triathlon ne signifie pas toujours augmenter sa puissance (en watts), courir plus vite sur une série ou atteindre un VO2 max plus élevé.
Le cas de Blummenfelt illustre l'importance de mesurer le véritable coût de l'effort. En course de fond, être plus efficace peut signifier arriver au départ en meilleure condition physique, dépenser moins d'énergie à vélo et mieux maintenir son allure lorsque la fatigue commence à se faire sentir.
La préparation du Norvégien met une fois de plus en lumière une idée pertinente : le laboratoire ne gagne pas les courses à lui seul, mais il contribue à une meilleure prise de décision. Et au plus haut niveau, où la marge est infime, l’analyse de chaque donnée peut s’avérer tout aussi cruciale qu’un entraînement intensif.
