L'utilisation de l'éclairage est importante pour tous les véhicules, mais plus particulièrement pour les vélos, où le cycliste est considéré comme un usager vulnérable de la route.
Aujourd'hui, de nombreux cyclistes ont choisi de porter lumières clignotantes, qui leur permettent d'être vus à de grandes distances, ce qui augmente leur sécurité.
Oui, entre le coucher et le lever du soleil ou dans des zones telles que les tunnels, les ponts, où l'utilisation des lumières est indiquée
Vous devez transporter deux appareils, éclairage avant et arrière:
Non, mais ils sont fortement recommandés pour des raisons de sécurité, car ils permettent de voir le cycliste de bien plus loin.
La DGT indique que lorsque l'utilisation de l'éclairage est obligatoire, les cyclistes porteront un vêtement réfléchissant s'ils circulent sur des routes interurbaines, afin que les conducteurs et autres usagers puissent les distinguer à une distance de 150 mètres.
Oui, conduire sans les feux correspondants implique une amende de 80 euros et si vous le faites également sans le gilet réfléchissant correspondant, vous pouvez avoir une pénalité de 200 euros
N'oubliez pas que le plus important est le bon sens, imaginez toujours que vous êtes le conducteur d'un véhicule et imaginez comment vous aimeriez qu'un cycliste soit vu sur la route, la nuit, avec une mauvaise visibilité ou dans des endroits sombres.
À l'article 98.1 du Règlement général de la circulation, approuvé par le décret royal 1428/2003, du 21 novembre, réglemente les cas d'utilisation obligatoire de ce type d'éclairage:
"Tous les véhicules qui circulent entre le coucher et le lever du soleil ou à toute heure du jour dans les tunnels, passages inférieurs et tronçons de route concernés par le panneau "tunnel" (S-5) doivent avoir l'éclairage correspondant allumé selon ceux déterminés dans la présente section ”.
La section 3 de cet article réglemente d'autres aspects de la visibilité des cyclistes, tels que les éléments réfléchissants nécessaires, et l'article 99.1, plus précisément, établit le caractère obligatoire des feux de position dans les cas décrits.
Lumières sur les vélos.
Le règlement général sur les véhicules établit ce qui suit:
De son côté, le décret royal 339/2014, du 9 mai, qui fixe les conditions de commercialisation et de mise en service des vélos et autres cycles et de leurs pièces et pièces, établit dans son annexe V la gamme intensité lumineuse des phares de vélo:
Intensité lumineuse (candela):
* dans le sens de l'axe
Plus d'informations: http://www.dgt.es/