BH présente ses nouveautés pour le 2015 dans UNIBIKE

BH a présenté ce week-end la nouvelle gamme 2015 Unibike, où en plus d'avoir pu observer les modèles de l'année dernière nous avons pu découvrir en exclusivité le nouveau BH conçu spécifiquement pour le triathlon avec un prix vraiment intéressant.

 

Aeroligth DuraAce

 

 

La marque BH a mis en lumière ce modèle l’année dernière, où le département R & D des États-Unis a collaboré avec  Eneko Plains  développer conjointement les géométries de ce magnifique vélo.

 

Ce modèle restera courant 2015 mais avec un "nouveau look" qui fera de ce modèle BH le souhait de nombreux triathlètes.

Vélo de triathlon Aeroligth RC pour tous les publics.

BH Aerolight RC

 

La principale nouveauté que la marque a présentée à UNIBIKE était la Aeroligth RC, un vélo avec un la géométrie et le comportement qui a beaucoup en commun avec le haut de gamme mais à un prix beaucoup plus abordable pour le triathlète.

 

La différence de ce modèle avec ses soeurs plus âgées, est basée sur il ne porte pas Les freins et la puissance sont intégrés dans le cadre, ce qui explique pourquoi ils ont réussi à réduire les coûts. Cependant, le Aeroligth RC  il ne perd pas de qualité car il a les mêmes options de revers et d'avancées que le vélo haut de gamme.

 

Tout cela permet à quiconque d'acquérir un deuxième vélo de triathlon longue distance à partir de 2.100 euros.

 

G6 PRO, le vélo de Mario Mola

 

BH G6 PRO

 

C'est le vélo qui utilise Mario Mola, récemment finaliste de l'ITU Triathlon World Series.

 

Ce modèle a subi une évolution par rapport à l'année dernière car le cadre a été reconfiguré pour y mettre le nouveau standard de freinage. Montage direct de Shimano, obtenir plus de puissance lors du freinage du vélo.

 

Une caractéristique à mentionner est qu'au lieu d'être soutenu par une seule vis centrale, il est supporté par deux supports, évitant ainsi la flexion inutile des matériaux et augmentant la puissance de freinage.

 

Dans la partie arrière, le frein a été placé dans la partie inférieure du châssis, obtenant ainsi une plus grande puissance de freinage. Selon les études de la marque Shimano la position basse du frein retarde le blocage de la roue en freinage, améliorant la disposition dans les virages.

 

Toutes ces améliorations ont réussi à réduire le poids de la boîte dans presque 80 grammes par rapport au modèle précédent, plaçant leur poids en moins de 800 grammes

 

Plus d'informations: http://www.bhbikes.com

Il n'y a pas de résultats précédents.

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