Le nouveau Allez de Specialized

24 mai 2023Mis à jour le 24 mai 2023

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Après quarante ans d'innovation continue depuis le premier Allez Spécialisé a vu le jour, la marque présente son dernier modèle.

Améliorant chaque aspect, le nouveau Allez est maintenant le vélo le plus léger de sa catégorie, offrant des performances et une polyvalence exceptionnelles à plus de cyclistes que jamais.

Tabla de contenido

Son premier modèle en 1981

Le premier Allez, qui a fait ses débuts en 1981, est rapidement devenu le choix préféré des cyclistes du monde entier.

Depuis 1994, le modèle Allez a été le pionnier de l'utilisation de cadres entièrement en aluminium et continue d'innover avec sa dernière version.

Allez : le plus léger de sa catégorie

Le nouveau Specialized Allez, grâce à son cadre fabriqué en aluminium E5 haut de gamme et à double renfort, pèse seulement 1.375 XNUMX grammes.

Cela en fait le vélo le plus léger de sa catégorie, offrant une sensation de rapidité et d'agilité sur la route.

L'analyse par éléments finis (FEA) appliquée au Allez assure une légèreté et une réactivité exceptionnelles, ainsi que la durabilité pour laquelle il est célèbre.

caracteristica	Détail
Table	Aluminium E5 de qualité supérieure, à double renfort, poids 1.375 XNUMX grammes
Fork	carbone
Tube	Butted pour une conduite plus souple et réactive
Freins	disque
Pneus	Jusqu'à 35 mm, adaptable aux routes dures et au gravier léger
Tailles	7 tailles disponibles, du 44 cm au 61 cm
Équipement	Transmission Shimano fiable avec plateaux avant 50-34 et cassette arrière 11-32. Pneus de 30 mm. Freins à disque de 160 mm à l'avant et à l'arrière.

patrimoine légendaire

Cadre en aluminium E5 premium d'Allez il est complété par la géométrie d'endurance du légendaire Roubaix de Specialized.

Le résultat est un vélo qui combine une maniabilité stable avec la capacité de disséquer une route sinueuse comme un pur vélo de course.

Illimité

Le Allez a été conçu dans un souci de polyvalence. Qu'il s'agisse de se rendre au travail ou de s'attaquer à une sortie de groupe le week-end, ce vélo est prêt à tout.

Il peut accueillir des pneus jusqu'à 35 mm (32 mm avec garde-boue), vous permettant d'affronter même les routes les plus accidentées et un peu de gravier.

Versatilité

En plus de la capacité d'accueillir des porte-bagages et des garde-boue, l'Allez a de la place pour des pneus plus larges, ce qui améliore le confort de conduite et vous permet d'explorer plus de terrain.

CARACTÉRISTIQUES

composants	Caractéristiques techniques
Table	Specialized E5 Premium Aluminium, disque à montage plat, œillets pour porte-bagages et garde-boue, tube entièrement manipulé avec SmoothWelds, acheminement interne des câbles, BB fileté, axe traversant 12x142 mm
Fork	Specialized FACT entièrement en carbone, disque à montage plat, conicité de 1-1/8″ à 1-3/8″, œillets de garde-boue, axe traversant 12x100 mm
Guidon	Chute peu profonde spécialisée, 70 x 125 mm, pince de 31.8 mm
puissance	Alliage forgé 3D, 31.8 mm, élévation de 7 degrés
Bande	Wrap S spécialisé
Frein avant	Shimano Tiagra, disque hydraulique – rotor 160 mm
collier de selle	Type boulon, compatible rack 31.8 mm
Frein arrière	Shimano Tiagra, disque hydraulique – rotor 160 mm
Boutons de changement de vitesse	Shimano Tiagra Disc 4720, 10 vitesses
Dérailleur	Shimano Tiagra, contreventement
Changer	Shimano Tiagra, 10 vitesses
Cassettes	Sunrace, 10 vitesses, 11-32t
Support inférieur	Praxis Alba – 50/34t
Plats	50 / 34T
boîtier de pédalier	Praxis 68mm BSA
Chaîne	KMC X10, 10 vitesses
Roue avant	Axis Sport Disque Tubeless Ready
roue arrière	Axis Sport Disque Tubeless Ready
Pneu avant	Spécialisé Roadsport, 700X30c
roue arriére	Spécialisé Roadsport, 700X30c
caméras	700 × 28-32, valve Presta 48 mm
tige de selle	Alliage, pince à 2 boulons, décalage de 12 mm, 27.2 mm, matériel anti-corrosion
Selle	Selle de pont Body Geometry, rails en acier