McLaren et McLaren s'associent pour créer le T-McLaren S-Works

La nouvelle McLaren Tarmac S-Works devient la bicyclette la plus avancée présentée par Specialized. Limité aux unités 250 dans le monde entier, c'est la nouvelle référence en matière de performance maximale.

 

 

 

 

MORGAN HILL, Californie Au cours des dernières années, Specialized et McLaren ont développé une collaboration unique basée sur la contribution mutuelle du progrès technique et l'engagement à développer des vélos et des composants sans précédent dans l'industrie du cyclisme.

 

En commençant par le S-Works McLaren Venge et en continuant avec le casque S-Works McLaren TT, Specialized et McLaren ont travaillé en étroite collaboration au cours des dernières années pour élargir les possibilités du cyclisme dans des directions nouvelles et passionnantes. Récemment, cette collaboration a donné lieu à une nouvelle façon de comprendre les forces exercées sur le vélo, grâce à des programmes d'acquisition de données et personnalisées et de simulation développés exclusivement avec McLaren. L'association entre les deux a toujours été basée sur la collaboration et le désir de briser les schémas. Immédiatement après l'introduction du nouveau Tarmac S-Works intégrant la technologie Rider-First Engineered, le Tarmac McLaren S-Works apparaît, ce qui porte les normes techniques et de performance au niveau supérieur.

 

Les concepteurs de McLaren et Specialized ont pris le Tarmac S-Works et ont commencé à essayer d'extraire plus de performance d'une machine déjà impressionnante. Joe Marsh, ingénieur en conception composite chez McLaren Applied Technologies Limited, a joué un rôle déterminant dans le développement du cadre exclusif.

 

"Notre référence de conception, le nouveau Tarmac S-Works, était déjà une structure très, très efficace pour commencer, d'une certaine manière c'était un défi beaucoup plus compliqué que lorsque nous avons travaillé avec le Venge", dit Marsh.

 

La McLaren S-Works Tarmac maintient les excellentes performances du S-Works Tarmac par la conception Rider-Première ingénierie tout en réduisant le poids total du cadre et une fourchette autour 9% -11%, selon la taille de la boîte. Grâce à un processus breveté de stratification de carbone développé exclusivement avec McLaren, l'économie de poids ne signifie pas la perte de la performance globale de la moto - normalement quelque chose de difficile à réaliser.

 

Plus qu'un cadre et une fourche, le S-Works McLaren Tarmac est un ensemble complet et bien pensé de pièces et de composants qui s'ajoutent à l'ensemble de performances déjà unique et exclusif. Chaque composant spécialisé sur le vélo a été spécialement conçu pour ce projet et développé pour des performances maximales. Une étude Body Geometry Fit est incluse avec le vélo pour s'assurer que la bonne taille de cadre est choisie. En plus de la taille du cadre, des mesures telles que la largeur du guidon et de la selle, et la longueur de la potence et des manivelles, seront sélectionnées en fonction des besoins de réglage de l'utilisateur final. En exclusivité sur la McLaren Tarmac S-Works, une paire de chaussures de route S-Works ainsi qu'un casque S-Works Prevail, tous deux assortis à la couleur de la moto.

 

Ce qui met la McLaren S-Works Tarmac loin de toute autre vélo sur la route est non seulement une extrême attention aux détails, aussi le plus haut niveau de performance offert. C'est un ensemble complet et cohérent qui couvre tous les aspects de la performance routière. Ce dévouement à la performance est l'une des clés de ce projet.

 

Brad Paquin, ingénieur principal chez Specialized explique ce point, «Tous les coureurs sont compétitifs, quelle que soit leur discipline sportive, en ayant les meilleurs outils pour faire leur travail. Peu importe qu'il s'agisse de la dernière amélioration aérodynamique d'une voiture F1 ou du cadre de vélo le plus performant. "

 

Suite à ces valeurs, rien n'a été négligé lors du choix des composants et de la conception du vélo. ensemble de roues CLX40R tubulaire 90 grammes d'économie exclusive par rapport à un ensemble de roues standard CLX 40, peinture personnalisée et graphiques appliqués à McLaren opérations spéciales à Woking, Royaume-Uni Surrey - aucun aspect n'a été négligé.

 

Avec seulement 250 S-Works McLaren tarmacs disponibles pour tout le monde, cette production limitée aura un processus de réservation exclusive qui étend à certains clients et réservation par http://www.specialized.com/sworksmclaren. À compter du 2 juillet 2014, les clients pourront commander leur McLaren Tarmac S-Works personnalisé, la période de réservation se terminant le 31 juillet 2014 ou jusqu'à épuisement des stocks. Le vélo comprend également une plaque signalétique personnalisée et des supports pour accrocher le vélo, les chaussures et le casque.

 

Le S-Works McLaren Tarmac est un essai d'innovation dans la performance. C'est un mariage parfait entre la perspicacité technique de McLaren et les prouesses de développement de Specialized. Incroyablement exclusif, c'est un vélo qui attire l'attention soit accroché sur un mur ou dans un port.