HED, le pari d'Iván Raña, Eneko Llanos et Saleta pour Ironman Kona

Depuis Triathlon Nouvelles a lancé un matériel spécial avec une sélection de 5 TOP marques les plus parient sur notre élite internationale.

HED Bien sûr, c'est l'une des marques internationales de référence pour la longue distance, mais c'est que trois des quatre élites qui représenteront l'Espagne vont rivaliser avec ces roues.

Mais vous voulez connaître le modèle exact, couvertures, la pression et les spécifications qui ont parié par Ivan Raña, Eneko Llanos et Saleta Castro? Nous vous disons!

Ivan et Saleta pour Kona ont opté pour le modèle en Hed Jet Plus de couverture dans ses différentes versions Série standard et noire. Ce sont des roues de pont avec anneaux Plus (25mm large) qui leur offrent non seulement d'excellentes performances aérodynamiques mais aussi optimale « la résistance au roulement » et un excellent confort de conduite pour le test 180km.

Saleta et Ivan va monter des couvertures 23mm qu'une fois monté et gonflé dans ce type de pneus (plus large) aller sur mesure 25mm avec lequel l'ensemble du couvercle et de la jante aura l'aérodynamique optimale pour être de la même taille et le coefficient de frottement ou "résistance au roulement" améliorée lors du port de pneus larges. Ce type de cerceaux plus pour contenir un volume d'air supérieur à celui des jantes conventionnelles leur permet également de passer à une pression plus basse (barre 6).

Avec tout cela l'ensemble couvercle / jante du Jet Plus leur donne le meilleur aérodynamisme, le pneu mesure 23mm (25mm une fois monté) un meilleur coefficient de frottement économisant les watts et avec une pression de 6 bar un confort de conduite idéal pour que les impacts de la route ne les usent pas et un meilleur adhérence des pneus sur l'asphalte.

Eneko a choisi de monter quelques housses tubeless  cette année dans leur Jet Plus série noire, qui a déjà fait l'objet de tests approfondis ces derniers mois, nos anneaux Plus permettent désormais l'utilisation de caméras / couvertures et tubeless.

Sur Profils Saleta et Iván ils vont avec l'option Avant du Jet Plus 60mm + arrière du Jet Plus 90mm (Ivan porte une bague Powertap dans celui-ci) et Eneko normalement, il utilisera le Avant du Jet Plus 90mm + arrière du Jet Plus 90mm. Seulement s'il y a beaucoup de vent prévu Eneko opterait pour le front de Jet Plus 60.

Comme détail, HED international a aussi le super champion Daniela Ryf que, comme au cours des dernières années, utilisera les mêmes roues de pont que nos Espagnols et spécifiquement dans son cas, le Jet Plus 45 mm ou 60 mm avant + Jet Plus 90 mm de retour pour défendre son titre à Kona.

Photo: "Chèvre" par Iván Raña / Photo Ginés Díaz

Plus d'informations:

E. hed @ speedinc.es  W. hedcycling-europe.com