5 Les ports mythiques dans l'histoire du cyclisme

Dans l'article suivant, nous avons sélectionné les ports mythiques 5 dans l'histoire du cyclisme.

Il est très difficile de choisir qui sont « le plus mythique » si dans cette première partie, nous comptions sur les ports qui ont été téléchargés dans les compétitions de cyclisme avant 1970 et continuer ascendiéndose aujourd'hui. En outre, ces mastodontes ont brillé plusieurs des meilleurs pilotes de l'histoire tout au long des années.

Tourmalet:

a été atteint d'abord dans le Tour de 1910, dans une étape difficile 327km entre Luchon et Bayonne (Pyrénées), les cyclistes ont également atteint le Peyresoure, Aspin, Tourmalet, Aubisque et Osquich. Français Octave Lapize fut le vainqueur de l'étape, au-dessus de l'Aubisque a déclaré l'organisation de la course, la phrase légendaire "Vous êtes des assassins" en référence à la dureté de la scène. Beaucoup de grands cyclistes de l’histoire ont couronné le Tourmalet en première position, comme Bartali, Coppi, Merck, etc., en étant Federico Martín Bahamontes, le cycliste qui a plusieurs fois couronné le Tourmalet en première position.

Le Tourmalet a son sommet à 2115 mètres au dessus du niveau de la mer, se compose d'éléments de 2, l'un de Luz Saint Sauveur (18,8km avec une pente moyenne de 7,47%) et l'autre de Campan (23km à 6,33%).

(Photo Tourmalet: otherheader.wordpress.com)

Galibier: 

Un an après la première du Tourmalet, en 1911 fut le tour des Alpes, et a augmenté pour la première fois le Col du Galibier, colosse a augmenté de plus de reprises 50, étant à côté du port promu plus Tourmalet dans le Tour de France.

Pour l'histoire, le Galibier a de nombreuses similitudes avec le Tourmalet, par exemple quelques-uns des plus grands champions jamais couronnés Towering descente première position, de sorte que le pirenaico: Coppi, Bartali, Merck, Bahamontes. Andy Sleck de Luxembourg est le seul qui a gagné deux sommets.

L'aspect le plus important est le Galibier reliant TELEGRAPHE et du Galibier, l'ascension 35,35km 5,48% de pente moyenne, une pente de près 2000 et le sommet est enregistré est de 2645msnm.

(Photo Galibier: jlgomezlinares.files.wordpress.com)

Stelvio:

 

Peut-être le port le plus "mythique" d'Italie. Il a été promu pour la première fois en 1953, couronné en première position par le grand Fausto Coppi. Lors de l'ascension du Giro au printemps, il est courant à de nombreuses reprises que l'ascension soit recouverte de neige. Le Stelvio a été juge de plusieurs Giros, étant la fin de l'avant-dernière étape, comme en 1975 où l'Italien Fausto Bertoglio a remporté le Giro devant l'Espagnol Francisco Galdós par seulement 40". En 2012, l'Espagnol Joaquím Rodríguez a mené le Giro dans l'avant-dernière étape au sommet du Stelvio… mais dans le CRI final, le Canadien Ryder Hesjedal a pris la course avec seulement 16'' d'avance.

La pente la plus connue est celle de Bormio, 22km d'ascension, à 7,22% jusqu'à la couronne 2758msmn. Cette route est célèbre pour ses courbes en fer à cheval 48.

(Stelvio photo: elmonstre.files.wordpress.com)

Pordoi:

Le Passo Pordoi est situé dans les dolomites, entre les régions de la Vénétie et du Trentin-Haut-Adige. Vous avez une altitude de 2239msnm et a deux aspects, celui qui commence à Canazei 13km à long avec une pente moyenne de 6% et l'autre de Arabba, plus courte, de 9,4km mais avec une pente moyenne plus, la 6,8%. Il a augmenté de plus de temps 40 dans le Giro d'Italia, avec Fausto Coppi qui plusieurs fois a la tête couronnées (4 fois).

Le Pordoi avait sa plus grande heure de gloire à la fin de la décennie du 40 50 et au début, grâce aux batailles entre les deux meilleurs cyclistes italiens de tous les temps: Gino Bartali et Fausto Coppi.

(Photo Pordoi: http://www.brevet.cc) 

Urkiola:

 

En Espagne, il est plus difficile qu'en Italie et en France trouvent les ports qui ont été téléchargés régulièrement avant 70 d'âge, ainsi que la grande majorité des ports représentent actuellement datant de l'année 80 et surtout, en raison de la philosophie De retour dans les dernières années de la recherche de nouveaux ports, il y a une variété de ports spectaculaires qui ont été découverts ces dernières années.

Le port de Urkiola peut-être la plupart du temps a augmenté dans les compétitions de cyclisme en Espagne, depuis les compétitions 4 il est souvent inclus dans votre visite: The Rise à Urkiola, La Tour du Pays Basque, l'ancien et le Tour Basque vélo Espagne.

La première fois qu'il a été promu était en 1931 dans la montée à Urkiola, étant Ricardo Montero le premier à couronner. Au retour en Espagne, j'ai été inclus dans la tournée 1948 pour la première fois. L'aspect le plus célèbre est celui qui commence dans Mañaria a 6,1km avec une pente moyenne de 9,2%, avec des rampes maximales 14% et couronnes Sanctuary 752msnm. L'autre pente beaucoup plus douce commence à Otzandio et se compose de 3,4km avec une pente moyenne de 3,68%.

(Photo Urkiola: www.altimetrias.net)

 

Quels sont les ports mythiques du cyclisme pour vous?