40 cyclistes tués sur la route en 2019, 4 de plus qu'en 2018

La DGT a fait le bilan des accidents sur les routes espagnoles au cours de l'année 2019

Nous faisons écho à cette nouvelle publiée par iberobike, où ils disent que la DGT vient de rendre public le bilan d'accident sur les routes espagnoles au cours de l'année 2019, qui comprend le nombre de cyclistes décédés en faisant du vélo sur les routes espagnoles.

La DGT elle-même indique très clairement que dans les données qui concernent les cyclistes, la tendance des décès est à la hausse dans le segment du cyclisme.

"La tendance confirme que ces dernières années, le nombre d'usagers vulnérables décédés est en augmentation et le nombre de véhicules à quatre roues décédés en baisse."

40 morts, 4 de plus que l'an dernier

Le nombre total de collègues cyclistes décédés sur la route en 2019 est de 40 vies brisées, ce qui représente une augmentation de 4 victimes de plus qu'en 2018.

Le rapport parle du défunt, il n'est donc pas possible de discerner ceux qui sont dus à un accident fortuit ou à une indignation et à une fuite ultérieure.

Le nombre de conducteurs testés positifs pour les drogues après l '"accident" n'est également pas inclus dans le rapport.

Sur les 40 morts, 16 ne portaient pas de casque

Dans ces statistiques du Bilan Sécurité Routière 2019, la DGT intègre également le nombre de cyclistes qui portaient ou non un casque au moment de l'accident.

"Dans le cas des cyclistes, sur les 40 utilisateurs de vélos décédés, 16 d'entre eux ne portaient pas de casque, bien qu'ils soient obligatoires sur les routes interurbaines."

Concernant les mesures que la DGT propose pour réduire ce taux d'accidents, il faut dire qu'elle ne précise pas beaucoup «Concentration des efforts pour protéger les vulnérables (piétons, cyclistes et automobilistes)»

En 2019, 1098 personnes sont mortes sur les routes, 7% de moins que l'an dernier

Le rapport indique également qu'en 2019, 1.098 personnes au total sont mortes sur les routes espagnoles, 90 de moins que l'an dernier, 7%.

Plus de mesures d'ici 2020

La DGT réfléchit déjà aux mesures qu'elle mettra en œuvre en 2020 sur les routes espagnoles, comme l'indique son tweet sur les réseaux sociaux.

Il n'y a pas de résultats précédents.

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