#PorunaLeyJust approuvé au Sénat

La norme Durcit les pénalités pour les conducteurs téméraires au volant qui causent des accidents avec des morts ou des blessés et font de l'abandon du lieu de l'accident un crime.

Tel que rapporté par Europa Press le réforme du code pénal prévoit que les conducteurs qui causent des accidents mortels ou blessés seront confrontés jusqu'à neuf ans de prison s'ils causent plusieurs décès ou même  quatre ans prison s'ils quittent les lieux de l'accident.

Anna González Promotrice de cette nouvelle loi, elle est restée veuve en 2013 lorsque son mari a été heurté par un camion alors qu'il pédalait à vélo, et dont le chauffeur s'est enfui. Aujourd'hui, six ans plus tard, le Sénat approuve définitivement le changement juridique qu'elle a elle-même promu. «Celui qui s'enfuit le paiera», se réjouit-il.

Dans la nouvelle loi le nouveau délit d'"abandon du lieu de l'accident" est créé, avec pénalités de 2 à 4 ans l'emprisonnement dans le cas où l'accident est le résultat d'une imprudence. Dans le cas où l'incident serait fortuit, 3 à 6 mois de prison.

Si vous vous engagez  crime contre la sécurité routière causant des morts ou des blessés ce comportement deviendra automatiquement considéré comme une insouciance grossière. Les pénalités seront comprises entre 1 et 4 ans de prison en cas de décès et jusqu'à 1 an en cas de blessure.

 Jusqu'à présent, une insouciance grave entraînant la mort ne pouvait se voir infliger que la peine maximale de quatre ans, quel que soit le nombre de décès. Désormais, le juge «peut» aggraver la peine d'un degré (jusqu'à 6 ans de prison) si au moins deux décès sont causés ou un décédé et un très gravement blessé (blessures invalidantes).

Le juge peut aggraver la peine de deux degrés (jusqu'à 9 ans de prison) si les défunts sont «nombreux». La règle ne précise pas combien seraient ces «nombreux». Le juge doit l'apprécier au cas par cas.

Si une infraction grave au Code de la route est commise (dépassement interdit, saut à un feu ou arrêt, conduire manipuler le mobile, ne pas sauver la distance de 1,5 dépassant un cycliste, etc.) entraînant des blessures ou la mort sera considérée comme une imprudence moins grave.

La peine est faible, de 3 à 6 mois d'amende, mais c'est la moins importante. L'important est que ces accidents, la grande majorité de ceux qui se produisent, sont à nouveau considérés comme un crime et, par conséquent,  les victimes peuvent bénéficier de la protection offerte par le droit pénal (défenseur public, la performance des poursuites et les expertises judiciaires).

Ces comportements étaient considérés comme une faute au sein du Code pénal avant la réforme menée par le PP en 2015. L'amendement législatif a supprimé les infractions, dérivant ces cas au droit civil, où la victime n'est pas protégée devant les assureurs.