BH lance une nouvelle gamme de vélos, le BH RS1

BH présente un nouvelle famille de vélos de route né dans le sillage du spectaculaire BH G8 Disc.

Le nouveau BH RS1 arrive sur le marché en profitant de toute la technologie qui a fait du G8 Disc une référence en aérodynamique sur tous les types de terrain et correspondant à sa ligne esthétique impressionnante, avec un câblage entièrement interne et une intégration complète des composants.

Tout le expérience acquise dans le développement aérodynamique de toute la série G (Global Concept) a été déplacé vers le nouveau RS1.

Le concept Kamm Tail a été utilisé, ce qui se traduit par des tubes avec une forme de goutte finis dans une coupe perpendiculaire qui minimise la turbulence. Tout cela en appliquant l'expérience de l'analyse informatique et de la dynamique des fluides acquise ces dernières années.

C'est ainsi que le premier jalon du BH RS1 est atteint: atteindre une efficacité aérodynamique élevée.

Deux points clés contribuent dans cette section et, surtout, dans la section esthétique. D'une part, la mise en place d'un câblage 100% interne.

Il n'y a pas de câbles en vue sur le BH RS1 grâce à l'utilisation du système ACR, qui permet également une maintenance simple et confortable. D'autre part, l'utilisation d'un système de fermeture de selle de type cale complètement intégré dans le tube supérieur du cadre.

Les deux solutions signifient supprimer les éléments qui nuisent aux performances aérodynamiques et ils contribuent à ce que la ligne BH RS1 soit propre et élégante, l'air circulant naturellement même à haute vitesse.

Sa propre tige de selle est utilisée, suivant le même concept aérodynamique que le cadre, avec deux configurations disponibles. L'un droit et l'autre avec un backsweep de 25 mm, conçus pour répondre à tous les besoins des utilisateurs.

Géométrie, la valeur différentielle du BH RS1

C'est dans la géométrie que le BH RS1 acquiert son propre caractère. Malgré son image racing et aérodynamique, le BH RS1 a été conçu pour apporter avant tout du confort à ses utilisateurs.

Si l'aérodynamisme et la rigidité du cadre servent à obtenir un grandes performances sur route, la géométrie appliquée sert à en faire un vélo polyvalent à utiliser sur tous les types de terrain et par un plus large éventail d'utilisateurs.

Il a conçu un devant plus haut que, Grâce à l'utilisation d'un tube de direction surdimensionné, il ne nécessite pas l'utilisation de tiges d'angle spéciales ou d'un grand nombre d'entretoises, maintenant la ligne de course que l'ensemble du vélo a.

La l'arrière a des dimensions optimales pour être réactif en toutes circonstances, caractéristique de toute la gamme BH. 35.000 façons de le personnaliser

En standard, le BH RS1 a 5 décorations différentes.

Un saut important qui, d'emblée, offre déjà une grande variété esthétique. Mais si vous voulez un BH RS1 avec votre propre design de couleur, vous avez à portée de main 35.000 XNUMX combinaisons possibles grâce au programme complet de personnalisation BH Unique.

Avec son configurateur en ligne simple et intuitif, vous pourrez faire l'expérience de tout cet univers de personnalisation et apporter un produit exclusif.

Un vélo plein de détails

L'expertise de conception du G8 Disc est incarnée dans une multitude d'autres détails que le BH RS1 a adoptés. D'une part, l'utilisation des Verrous de roue à levier caché à levier rapide.

Une façon d'avoir un système d'ouverture manuelle, sans outils, qui est complètement camouflé dans l'axe de roue lui-même.

Le cadre BH RS1 est prêt à utiliser des pneus jusqu'à 30 mm, un aspect fondamental pour augmenter le confort de conduite et nous donner une sécurité supplémentaire.

Le processus de fabrication du moulage interne HCIM-Hollow Core est appliqué, donnant vie à tous les cadres haut de gamme de BH. C'est synonyme d'un cadre sans imperfections, d'un contrôle total de l'épaisseur et d'une finition parfaite en tous les points, clés pour obtenir un poids contenu et une grande rigidité.

C'est justement dans la rigidité que le choix d'un Coque de pédalier BB368EVO, Il a un diamètre de 86 mm permettant de créer un tube diagonal plus optimisé.

Un autre point qui certifie la haute performance de ce cadre est l'homologation par l'UCI (Union Cycliste Internationale) pour son utilisation dans les meilleures compétitions du calendrier professionnel.

La gamme BH RS1 est composée de 5 modèles qui partagent le même cadre et la même fourche et des supports permettant de choisir entre un groupe mécanique ou électronique.

Caractéristiques techniques

Son prix

Leurs prix commencent à 2.699 € et vont jusqu'à 5.499 € pour le modèle RS1 5.0