5 Conseils de base pour améliorer le segment cyclisme du triathlon

Notre collaborateur Personal Running nous explique dans cet article comment améliorer notre performance en cyclisme.

Ensuite, nous laissons quelques aspects liés au segment du cyclisme, tous des points clés pour en tirer le meilleur parti:

MANIABILITÉ / DOMAINE:

Il est important de pouvoir maîtriser complètement son vélo et d’en avoir le contrôle total.

ayant un contrôle adéquat sur à la fin se traduira par des performances plus élevées, non seulement sur lui-même du vélo, mais aussi sur la course, comme la mauvaise gestion en plus la cause tombe, générer l'insécurité qui résulte de la rigidité et la raideur des muscles qui ensuite Ils seront importants dans la course.

 Si nous parlons d'essais sur courte distance où vous participez habituellement à des circuits urbains avec de nombreux virages, virages et ronds-points, pouvoir maîtriser votre vélo vous évitera de dépenser une énergie inutile, de perdre le groupe de vélos sur lequel vous roulez, etc.

En dehors du facteur de performance, nous ne pouvons pas oublier le plus important: le intégrité physique du triathlète.

La probabilité de subir une chute serait réduite si nous parvenions à manier correctement le vélo, pour cela, nous recommandons non seulement de consacrer des heures à faire des kilomètres mais aussi d'effectuer des exercices techniques tels que des équilibres, des virages, des zig-zags entre des cônes, pédaler sans une ou les deux mains, ramasser des objets au sol sans descendre, monter et descendre des bordures de trottoir, etc.

ADAPTACÓN BIOMÉCANIQUE:

En général, dans toutes les distances, mais surtout dans le fond et dans le fond, nous devons prendre grand soin de la position sur le vélo. Le secteur du cyclisme est celui qui dure le plus longtemps et donc celui dans lequel on passe le plus de temps proportionnellement au reste.

Parlant en termes de longue et moyenne distance, où les tests se déroulent généralement sur route, étant réalisés sur commande position aérodynamique L'avoir formé sur de nombreux kilomètres sera une condition fondamentale pour atteindre ce maximum de performance.

Par conséquent, appliqué à toutes les distances, pour pouvoir exercer une force efficace traduite en watts afin d'atteindre une performance maximale et surtout de ne pas nous blesser, il est essentiel d'être bien adapté à notre position en exécutant un geste biomécaniquement correct prendre en charge une série de facteurs indispensables tels que prendre un vélo de votre taille avec la tige de selle, guidon, manivelles, etc .. dans le cadre des mesures appropriées, et si possible avoir reçu une «ajustement» ou une étude biomécanique par des professionnels.

CONNAISSEZ LE CIRCUIT QUE VOUS FACE:

Comme nous le savons tous, il n'y a pas deux circuits identiques. Chaque compétition montre un profil et des chemins différents. Par conséquent, avec suffisamment de temps, vous devez savoir à quel circuit je fais face pour savoir quel type de formation je devrais inclure dans ma planification avec plus d'insistance.

Par exemple, si nous parlions de notre prochain objectif étant un triathlon dans lequel deux cols sont escaladés, nous devrions inclure beaucoup d'entraînement en montée dans notre programme d'entraînement et ne pas laisser le composant de la force sur deux roues.

De même, le jour avant le test ou même le même jour échauffement il est important de connaître le circuit autant que possible. Il est important de connaître chaque virage dangereux, chaque tronçon de route en mauvais état, chaque passage en conflit, etc. ainsi que connaître la disposition pour pouvoir concevoir ma tactique avant de partir en ce qui concerne les forces de dosage, les fournitures, etc.

MÉCANIQUE:

En compétition et pendant vos séances d'entraînement, vous risquez de subir des crevaisons ou des pannes mécaniques. Il est donc important de prévenir plutôt que de guérir, c'est-à-dire prendre soin de votre vélo, le vérifier de temps à autre et porter un maintenance adéquate à partir de cela, vous éviterez les aversions non désirées qui peuvent conduire à l'abandon dans une compétition ou qui lancent un train à la mêlée.

Malheureusement, dans de nombreux cas, il ne suffit pas d’avoir son équipement en ordre et des malheurs peuvent survenir. Par conséquent, vous devez disposer du matériel approprié pour résoudre ce qui peut arriver et bien sûr savoir comment l’utiliser efficacement et rapidement.

Dans notre kit de cycliste Je ne pouvais pas manquer un appareil photo de remplacement, démontables, pompe à main, patches, colle, tronchachadenas et clés Allen.

TRAIN TOUTES LES CAPACITÉS:

En ce qui concerne les charges de formation cycliste dans votre planification, vous ne pouvez pas manquer des sessions qui recherchent la développement de toutes les capacités.

Le programme de formation doit être complet et varié, tout comme doivent l'être ceux des autres disciplines.

Il ne faut pas se laisser emporter par le fait qu'à vélo, on sort et on roule et c'est tout. Certains jours sont plus forts et d’autres plus doux.

Tout doit être organisé et réparti correctement, quelle que soit votre distance, en fonction des objectifs et du moment de la saison, en laissant place à la méthode d'entraînement spécifique qui correspond : continu extensif, intensif, variable, par intervalles, par répétitions, force, vitesse, puissance, transitions eau-vélo, etc.

Au final, chaque pièce montée correctement fera parfaitement fonctionner l'engrenage.

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Photo: ironmanlanzarote