5 conseils de base pour faire du vélo dans des conditions humides

Il ne faut jamais oublier que pour éviter toute peur, la première chose à faire est de vérifier la météo.

Souvent, l'envie de faire du vélo nous submerge plus que le bon sens, mais il ne faut jamais oublier que pour éviter une frayeur, la première chose est de vérifier la météo.[no_toc]

Oui, nous sommes finalement partis, gardez également à l'esprit ces 5 conseils de base que nous partageons dans cet article.

De plus, pour augmenter la sécurité, nous recommandons une bonne couverture pour la stabilité et des lumières pour donner de la visibilité.

Le premier, la prévention.

Comme nous l'avons mentionné dans l'article précédent dans lequel nous vous avons donné quelques conseils de base sur que devons-nous faire si on nous attrape tormenta, et la première chose est la prévention.

Vérifiez avant le prévisions de pluie, et s'il y a un risque peut-être ce jour-là, le mieux est une séance de roller à la maison.

Si vous sortez après la tempête, mais le sol est encore humide, nous vous donnons quelques conseils simples pour votre formation:

Conseils pour faire du vélo sur sol mouillé

5 conseils de base pour rouler sur l'asphalte mouillé

Soyez conscient de votre adhérence au sol

Les roues mouillées peuvent patiner, et même si c'est du bon sens Il ne faut pas oublier qu'il est conseillé d'éviter les marquages ​​routiers et les passages pour piétons, ainsi que les égouts et les zones où l'eau peut s'écouler car nous pouvons facilement y patiner.

Attentif aux courbes et aux pentes

Emmenez-les à une vitesse modérée pour éviter les chutes

Utilisez vos freins correctement

Si le sol est humide, il est recommandé freinez avec l'avant en premier pour éviter de déraper Comme le poids est principalement concentré dans la zone avant, vous pouvez le faire avec la roue arrière.

Rendez-vous visible:

Avec forte pluie ou brouillard la visibilité est perdue pour cela, il est recommandé bien choisir le des lumières avoir de la visibilité, même des bracelets ou des bracelets de cheville si vous comptez circuler dans la ville.

Il est également conseillé d'avoir dans votre kit (coupe-vent et / cela garantira qu'ils pourront vous voir et éviteront quelques frayeurs

Choisissez bien vos couvertures:

Si vous sortez habituellement pour rouler sur de l'asphalte mouillé car la région où vous vivez a beaucoup de pluie pendant l'année, choisissez le pneus adéquat pour éviter les accidents lors de vos entraînements ou même de vos compétitions.

Pneu recommandé pour faire du vélo sur sol mouillé: Michelín

Un pneu pour les cyclistes les plus exigeants, avec un adhérence exceptionnellel Grâce à son système Grip Compound, capable de fonctionner à basse température, il renforce la sécurité sur les sols glissants, sales et humides.

Il a une résistance aux crevaisons beaucoup plus élevée que ses prédécesseurs, avec de meilleures performances sur l'asphalte.

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Caractéristiques

  • Cerceau: pliable
  • Mesure: 700x23
  • Fils par pouce: 60
  • Gramos 235: Peso
  • Adhérence optimale par tous les temps

Feu arrière recommandé pour faire du vélo les jours de pluie: Sigma

Ce feu arrière dispose d'un fonction de feu stop, pour l'utiliser de jour comme de nuit; son capteur de luminosité intégré, qui active automatiquement le phare dans des conditions de faible luminosité telles que les jours de forte pluie ou de brouillard, offrant un plus en matière de sécurité

Le capteur de luminosité s'allume et s'éteint automatiquement le feu arrière en fonction des conditions d'éclairage ambiant, un plus pour une meilleure performance de la batterie, avec un projecteur qui a une excellente visibilité jusqu'à 500 mètres

Sigma Blaze Tail Light, Sports et plein air, Rouge, Unique

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Caractéristiques

  • Performance : l'éclairage de vélo SIGMA brille brillamment et offre un éclairage et une visibilité jusqu'à 500 m ; Le feu arrière est petit, fonctionne sans dynamo et est approuvé par la loi allemande sur les transports routiers StVZO.
  • Durée d'éclairage : l'éclairage de vélo amovible offre 7 heures d'éclairage optimal pour plus de sécurité
  • Technologie : l'indicateur de batterie à 2 niveaux de l'éclairage de vélo est résistant aux éclaboussures selon IPX 4 ; Grâce au support en silicone, l'installation est simple sans avoir besoin d'outils de vélo
  • Sécurité : le feu arrière alimenté par batterie est homologué par la loi allemande sur les transports routiers StVZO et fournit suffisamment de lumière ; À leur tour, la fonction feu stop et le mode jour augmentent encore la sécurité du conducteur sur la route.
  • Contenu de la livraison : Le feu arrière de vélo SIGMA BLAZE est livré avec un câble micro USB et une sangle en silicone pour le maintenir ; L'éclairage de vélo pèse 22 g (support inclus)

 

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